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微機(jī)控制鋼管腳手架扣件試驗(yàn)機(jī)?主要用于建筑工程中鋼管公稱外徑為48.3mm及51mm的腳手架很重要、井架重要的作用、模板支撐等使用的由可鍛鑄鐵或鑄鋼制造的扣件了解情況，碗扣式鋼管腳手架、模板支撐架等使用的鋼管腳手架構(gòu)件規劃，輪扣式集聚效應、圓盤式、插卡式腳手架構(gòu)件

手術(shù)用縫合線張力和連接強(qiáng)度測(cè)試儀專門用于醫(yī)用縫合線張力的測(cè)量基本情況。測(cè)試儀由智能控制器的積極性、加載機(jī)構(gòu)、測(cè)距機(jī)構(gòu)至關重要、打印機(jī)等部分組成不久前。其中智能控制器由CPU、主板提升行動、液晶顯示屏能力建設、鍵盤、電源等部分組成研究進展。

二通道伺服加載試驗(yàn)系統(tǒng)采用多通道協(xié)調(diào)控制技術(shù)無障礙，本加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于車架、推力桿以及金屬構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)快速融入，如靜態(tài)拉壓測(cè)試認為、扭轉(zhuǎn)等。兩個(gè)作動(dòng)器協(xié)調(diào)控制增強，既可以單獨(dú)工作重要意義，亦可以同時(shí)工作。

汽車頭枕靠背壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)儀是一種用于力學(xué)更加廣闊、交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的工藝試驗(yàn)儀器規劃，用于汽車座椅頭枕強(qiáng)度的性能測(cè)試。頭枕靜態(tài)性能試驗(yàn)主要用于檢驗(yàn)座椅及頭枕在前后方向的強(qiáng)度，因此又稱為頭枕及靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)進入當下。

平衡桿反復(fù)加載壓力試驗(yàn)機(jī)適用于主要應(yīng)用于汽車車架紮實，駕駛室，三角臂新體系，控制臂投入力度，平衡桿，減震器等力學(xué)性能的試驗(yàn)研究尤為突出。主要用途包括：完成被測(cè)試件的低周反復(fù)加載物聯與互聯，保載、卸載等常規(guī)試驗(yàn)改造層面。