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  • 車輪徑向沖擊試驗(yàn)設(shè)備
    車輪徑向沖擊試驗(yàn)設(shè)備

    車輪徑向沖擊試驗(yàn)設(shè)備用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時(shí)輪轂受到的沖擊力生動,該試驗(yàn)機(jī)沖擊能量可調(diào)(通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實(shí)現(xiàn))發展,系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機(jī)控制高度的變化數據,高精度編碼器實(shí)時(shí)顯示沖擊高度貢獻,(實(shí)驗(yàn)前輸入輪轂直徑和沖擊高度后近年來,系統(tǒng)自動調(diào)整到預(yù)設(shè)位置應用情況,)專用電磁脫扣機(jī)構(gòu),穩(wěn)定可靠有序推進,系統(tǒng)配置雙重保險(xiǎn)裝置設施,防止誤操作造成沖擊。

    更新時(shí)間:2024-02-27型號:瀏覽量:664
  • 車輪徑向沖擊性能試驗(yàn)設(shè)備
    車輪徑向沖擊性能試驗(yàn)設(shè)備

    車輪徑向沖擊性能試驗(yàn)設(shè)備用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時(shí)輪轂受到的沖擊力堅定不移,該試驗(yàn)機(jī)沖擊能量可調(diào)(通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實(shí)現(xiàn))規模設備,系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機(jī)控制高度的變化,高精度編碼器實(shí)時(shí)顯示沖擊高度指導,(實(shí)驗(yàn)前輸入輪轂直徑和沖擊高度后,系統(tǒng)自動調(diào)整到預(yù)設(shè)位置,)專用電磁脫扣機(jī)構(gòu)進一步完善,穩(wěn)定可靠集聚,系統(tǒng)配置雙重保險(xiǎn)裝置,防止誤操作造成沖擊調整推進。

    更新時(shí)間:2024-02-27型號:瀏覽量:619
  • 輕合金車輪徑向沖擊性能試驗(yàn)機(jī)
    輕合金車輪徑向沖擊性能試驗(yàn)機(jī)

    輕合金車輪徑向沖擊性能試驗(yàn)機(jī)用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時(shí)輪轂受到的沖擊力狀況,該試驗(yàn)機(jī)沖擊能量可調(diào)(通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實(shí)現(xiàn)),系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機(jī)控制高度的變化機製,高精度編碼器實(shí)時(shí)顯示沖擊高度全過程,(實(shí)驗(yàn)前輸入輪轂直徑和沖擊高度后,系統(tǒng)自動調(diào)整到預(yù)設(shè)位置探討,)專用電磁脫扣機(jī)構(gòu)不負眾望,穩(wěn)定可靠,系統(tǒng)配置雙重保險(xiǎn)裝置調解製度,防止誤操作造成沖擊精準調控。

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  • 車輕合金車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)
    車輕合金車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)

    車輕合金車輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時(shí)輪轂受到的沖擊力,該試驗(yàn)機(jī)沖擊能量可調(diào)(通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實(shí)現(xiàn))應用的因素之一,系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機(jī)控制高度的變化解決,高精度編碼器實(shí)時(shí)顯示沖擊高度,(實(shí)驗(yàn)前輸入輪轂直徑和沖擊高度后敢於監督,系統(tǒng)自動調(diào)整到預(yù)設(shè)位置幅度,)專用電磁脫扣機(jī)構(gòu),穩(wěn)定可靠重要的作用,系統(tǒng)配置雙重保險(xiǎn)裝置貢獻,防止誤操作造成沖擊。

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  • 電動車車輪徑向沖擊力測試器
    電動車車輪徑向沖擊力測試器

    電動車車輪徑向沖擊力測試器用于模擬車輛行駛過程中經(jīng)過溝坑等起伏路面時(shí)輪轂受到的沖擊力實際需求,該試驗(yàn)機(jī)沖擊能量可調(diào)(通過調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實(shí)現(xiàn))解決方案,系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機(jī)控制高度的變化,高精度編碼器實(shí)時(shí)顯示沖擊高度善謀新篇,(實(shí)驗(yàn)前輸入輪轂直徑和沖擊高度后增產,系統(tǒng)自動調(diào)整到預(yù)設(shè)位置,)專用電磁脫扣機(jī)構(gòu)方法,穩(wěn)定可靠行動力,系統(tǒng)配置雙重保險(xiǎn)裝置,防止誤操作造成沖擊切實把製度。

    更新時(shí)間:2024-02-27型號:瀏覽量:589
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