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微機(jī)控制乘用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)

微機(jī)控制乘用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)

簡(jiǎn)要描述:微機(jī)控制乘用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)該試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車及其他乘用車車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)緊密相關。

產(chǎn)品型號(hào): PJW-10

訪問(wèn)次數(shù):501

更新時(shí)間:2024-02-27

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域地礦,交通,綜合

微機(jī)控制乘用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品名稱:輪胎耐磨試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品型號(hào):PJW-10 

 一記得牢、主要用途:

該試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車及其他乘用車車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn)對外開放。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》

QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》

JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》

ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》

GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》

<strong>微機(jī)控制乘用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)</strong>

二、主要技術(shù)規(guī)格:

1服務品質、較大試驗(yàn)力:10KN,示值精度20%FS起±1%

2組成部分、轉(zhuǎn)鼓表面線速度:大于120km/h

3影響、轉(zhuǎn)鼓直徑:1707.6mm±0.25

4、鼓面寬度:400mm

5技術節能、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程:10

6技術的開發、測(cè)量輪轂范圍:較大800mm(含輪胎)

7、電機(jī)總功率: 45kw

8飛躍、速度和轉(zhuǎn)速測(cè)量精度:±1%

9、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng)量:≤0.2mm

10全面協議、顯示試驗(yàn)次數(shù):6位

11重要部署、轉(zhuǎn)速和力顯示:4位及以上

 

三、試驗(yàn)機(jī)功能特點(diǎn):

該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)工具、微機(jī)控制單元智慧與合力、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成重要的角色。

主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造開放要求,水平加載設(shè)計(jì),大轉(zhuǎn)鼓采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)平臺建設,設(shè)計(jì)直徑1707.6mm服務機製,盡量逼真模擬路面狀態(tài),勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速使用,實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn)大幅拓展,加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制更加堅強,負(fù)荷傳感器完成對(duì)施加載荷的測(cè)量與時俱進,從而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能初步建立。

試驗(yàn)過(guò)程計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制綜合運用,試驗(yàn)載荷供給、試驗(yàn)里程通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)定后,計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制伺服電機(jī)進(jìn)行加載實事求是,達(dá)到試驗(yàn)里程自動(dòng)停機(jī)進行探討。

計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)有安全保護(hù),發(fā)生過(guò)載等多個領域、爆胎再獲、車輪損壞等意外情況時(shí)能自動(dòng)卸載并停機(jī)。

配置強(qiáng)電控制箱應用擴展,完成對(duì)勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制體驗區,具有電源開、關(guān)發揮效力,電機(jī)啟動(dòng)新格局、停止,轉(zhuǎn)速增減等操作功能安全鏈。

微機(jī)控制單元顯示,配置計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)為聯(lián)想品牌機(jī)真正做到,主流配置科普活動,計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換強化意識,計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件長期間,具有試驗(yàn)參數(shù)設(shè)定、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)波形顯示現場、試驗(yàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)高端化、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。

打印機(jī)打印試驗(yàn)報(bào)告我有所應。

四提單產、主要配置

1、焊接式主機(jī)框架                            一臺(tái)

2至關重要、加載伺服電機(jī)                              一臺(tái)

3發展空間、伺服控制系統(tǒng)                              一只

4、加載機(jī)構(gòu)                                  一套

5無障礙、勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)                              一臺(tái)

6連日來、轉(zhuǎn)轂                                      一個(gè)

7、負(fù)荷傳感器                                一只

8認為、電控柜及強(qiáng)電控制部分                      一套

9系統、計(jì)算機(jī)                                    一臺(tái)

10、試驗(yàn)軟件                                 一套

11重要意義、打印機(jī)                                   一臺(tái)

12交流等、車輪安裝夾具                             一套

 標(biāo)簽:微機(jī)控制乘用車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)



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