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汽車(chē)三角臂多通道力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)適用于主要應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)架喜愛，駕駛室最新，三角臂管理，控制臂顯示，平衡桿，減震器等力學(xué)性能的試驗(yàn)研究效率和安。主要用途包括：完成被測(cè)試件的低周反復(fù)加載設計能力，保載、卸載等常規(guī)試驗(yàn)深入開展。

塑料薄膜穿刺強(qiáng)度試驗(yàn)儀主要用于各種金屬提供有力支撐、非金屬及復(fù)合材料的拉伸、壓縮建議、彎曲品率、剪切、剝離不斷發展、撕裂積極影響、穿刺、頂破等力學(xué)性能指標(biāo)的測(cè)試緊密協作。系統(tǒng)采用微機(jī)閉環(huán)或開(kāi)環(huán)控制越來越重要，具有寬廣準(zhǔn)確的加載速度和測(cè)力范圍，對(duì)載荷穩定性、位移的測(cè)量和控制有較高的精度和靈敏度像一棵樹。

鋰離子電池隔膜剝離試驗(yàn)機(jī)鋰離子電池隔膜是核心關(guān)鍵材料之一,是制約電池安全性、循環(huán)壽命的關(guān)鍵組件去突破。隔膜的主要作用是分隔電池的正能運用、負(fù)極材料,防止兩極接觸而短路,同時(shí)電解質(zhì)離子通過(guò)其中。在厚度盡可能薄的前提下,需保證具有一定的物理力學(xué)強(qiáng)度,主要包括拉伸強(qiáng)度智能設備、穿刺強(qiáng)度,剝離強(qiáng)度等不可缺少。

巖土層預(yù)應(yīng)力雨淋試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于模擬高速公路邊坡土層，溝渠及水庫(kù)坡底加固段特點，巖土開(kāi)采積極回應、隧道挖掘、礦物開(kāi)采又進了一步、有色金屬開(kāi)采多種場景、煤炭開(kāi)采等巖土層變化的試驗(yàn)過(guò)程。通過(guò)伺服加載作動(dòng)器規劃，可實(shí)現(xiàn)巖土應(yīng)力的模擬試驗(yàn)擴大公共數據。

頭枕及靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)是一種用于力學(xué)、交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的工藝試驗(yàn)儀器帶動擴大，用于汽車(chē)座椅頭枕強(qiáng)度的性能測(cè)試核心技術體系。頭枕靜態(tài)性能試驗(yàn)主要用于檢驗(yàn)座椅及頭枕在前后方向的強(qiáng)度開拓創新，因此又稱(chēng)為頭枕及靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)。