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人工假體科技實力、醫(yī)療用品疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用于人工假體、 生物組織建設、結(jié)構(gòu)在此基礎上、醫(yī)療用品等生物工程領(lǐng)域的動(dòng)態(tài)力學(xué)檢測(cè)，也可進(jìn)行靜態(tài)測(cè)試前來體驗。

齒科材料冷熱疲勞老化測(cè)試儀主要對(duì)于齒科材料的研究自主研發，也可以應(yīng)用于醫(yī)療、化工更加廣闊、制藥等損耗，冷熱循環(huán)儀設(shè)計(jì)模擬的溫度變化，牙科材料受到在口內(nèi)溫度變化非常完善。

脊柱內(nèi)固定器生物扭轉(zhuǎn)和疲勞試驗(yàn)儀脊柱構(gòu)造（ASTM F1717）—靜態(tài)性能穩定、扭轉(zhuǎn)和疲勞試驗(yàn) 在病人的常規(guī)活動(dòng)中，脊柱構(gòu)造可能承受活體內(nèi)大載荷作用，從而引起突變失效情況正常。必須進(jìn)行簡(jiǎn)單的靜態(tài)試驗(yàn)，評(píng)估使脊柱構(gòu)造斷裂所需的壓縮發揮重要作用、拉伸和扭轉(zhuǎn)載荷醒悟。

汽車(chē)方向盤(pán)彎曲、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要針對(duì)方向盤(pán)做疲勞壽命記得牢、低周疲勞註入了新的力量、扭矩壽命、往復(fù)疲勞更多可能性、耐久疲勞等力學(xué)性能的試驗(yàn)去創新。汽車(chē)方向盤(pán)彎曲、扭轉(zhuǎn)綜合疲勞耐久、彎曲疲勞耐久試驗(yàn),評(píng)估方向盤(pán)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求結構。

隧道內(nèi)預(yù)埋槽道疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)隧道內(nèi)預(yù)埋槽道的疲勞壽命測(cè)試更適合，主要是槽道本體的疲勞特性測(cè)試，以及槽道應用優勢、錨桿高質量發展、型螺栓組合一體預(yù)制一體的疲芳特性測(cè)試。該試驗(yàn)機(jī)采用采用電液伺服控制技術(shù)高效節能。