氫環(huán)境慢應(yīng)力腐蝕拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī)
簡(jiǎn)要描述:氫環(huán)境慢應(yīng)力腐蝕拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī)用于在腐蝕介質(zhì)環(huán)境下對(duì)材料進(jìn)行腐蝕慢拉伸試驗(yàn)異常狀況。配置DCPD系統(tǒng)后可完成應(yīng)力腐蝕裂紋足夠的實力、腐蝕疲勞裂紋的測(cè)量重要的。腐蝕介質(zhì)環(huán)境從常溫常壓到高溫高壓方式之一,依據(jù)所應(yīng)用的條件進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)發行速度,最大操作溫度可達(dá)650℃等形式,壓力30MPa綠色化發展。常用于航空航天至關重要、船舶艦艇、核電、火電提升行動、石油鉆井能力建設、石油管線、石化研究進展、鍋爐無障礙、海洋工程、汽車快速融入、高鐵認為、軌道交通、鐵路軌道焊接等領(lǐng)域的材料檢測(cè)增強。
產(chǎn)品型號(hào): YYF-50
訪問(wèn)次數(shù):976
更新時(shí)間:2024-08-16
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 其他品牌 | 試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 | ±0.5% |
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加載頭最大移動(dòng)范圍 | 80mm | 加載頭位移測(cè)量精度 | ±0.5% |
變形測(cè)量范圍 | 0~30mm | 變形測(cè)量分辨率 | 1μm |
變形測(cè)量精度 | ±0.5% | 疲勞加載正弦波頻率 | 0.0001~1Hz |
氫環(huán)境慢應(yīng)力腐蝕拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī)基本功能: 1. 支持公制單位和英制單位重要意義; 2. 支持功能導(dǎo)航,依據(jù)導(dǎo)航界面選擇相應(yīng)的試驗(yàn)功能更加廣闊; 3. 力規劃、位移、變形數(shù)值實(shí)時(shí)顯示 4. 實(shí)時(shí)繪制力-位移曲線方便、力-應(yīng)變曲線基礎上、力-時(shí)間曲線、應(yīng)變-時(shí)間曲線應用領域、應(yīng)力-應(yīng)變曲線等; 5. 支持試樣控制流程化設(shè)計(jì)進行培訓,方便試驗(yàn)方法擴(kuò)展發展機遇; 6. 支持慢應(yīng)變加載控制; 7. 支持實(shí)時(shí)測(cè)量溫度法治力量、電導(dǎo)率全技術方案、pH值、壓力等環(huán)境系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享; 8. 支持精確預(yù)制裂紋試驗(yàn)信息化; 9. 支持多程序段組合控制,實(shí)現(xiàn)一次試驗(yàn)完整測(cè)試CT試樣在環(huán)境系統(tǒng)下各種韌性強(qiáng)度指標(biāo)解決方案; 10. 支持全周期正弦波趨勢、三角波、梯形波動(dòng)態(tài)加載上高質量; 11. 支持半周期正弦波動(dòng)態(tài)加載一站式服務; 12. 支持恒K加載控制,自動(dòng)調(diào)整波形振幅深入交流; 13. 支持恒幅加載控制引領作用; 14. 支持0.0001~2Hz范圍內(nèi)動(dòng)態(tài)加載頻率; 15. 支持實(shí)時(shí)采集并顯示動(dòng)態(tài)加載峰值、谷值數(shù)據(jù)用的舒心; 16. 支持實(shí)時(shí)采集并顯示電位數(shù)據(jù)技術發展、a/W、Kmax集成,并計(jì)算電位采樣標(biāo)準(zhǔn)差更為一致; 17. 支持裂紋擴(kuò)展速率計(jì)算和顯示; 18. 支持實(shí)時(shí)繪制裂紋擴(kuò)展曲線技術的開發; 19. 支持實(shí)時(shí)繪制動(dòng)態(tài)加載曲線研究與應用; 20. 支持試驗(yàn)過(guò)程中調(diào)整控制參數(shù)并即時(shí)應(yīng)用; 21. 支持自動(dòng)和人工試驗(yàn)日志記錄更高效; 22. 支持試驗(yàn)中止后恢復(fù)功能全面協議; 23. 支持掉電后試驗(yàn)恢復(fù)功能; 24. 支持采集數(shù)據(jù)掉電保留具體而言; 25. 支持30天以上的長(zhǎng)期連續(xù)試驗(yàn)工具; 26. 試驗(yàn)數(shù)據(jù)可導(dǎo)出為EXCEL、ACCESS格式喜愛; 27. 支持設(shè)備超載保護(hù)以及各種設(shè)備安全和試驗(yàn)安全保護(hù)重要的角色。
氫環(huán)境慢應(yīng)力腐蝕拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī)加載系統(tǒng)由機(jī)械傳動(dòng)單元、電氣控制驅(qū)動(dòng)單元 和測(cè)控軟件單元組成向好態勢。機(jī)械傳動(dòng)單元選用精密 滾珠絲杠平臺建設、中國(guó)臺(tái)灣行星輪減速機(jī)和日本安川伺服 驅(qū)動(dòng)單元作為基本的驅(qū)動(dòng)加載單元,加載平穩(wěn)貢獻力量, 長(zhǎng)期穩(wěn)定性好使用。測(cè)控單元選用負(fù)荷傳感器(美 國(guó))、光柵位移傳感器和AEC-1800控制系統(tǒng)組 成去創新,該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用證明足夠的實力,測(cè)控精度高、 性能穩(wěn)定結構。全數(shù)字AEC-1800測(cè)制系統(tǒng): 雙核架構(gòu)更適合,全數(shù)字控制,控制響應(yīng)頻率≥1KHz溝通協調。齊全的自我檢測(cè)及故障保護(hù)功能要素配置改革。 全數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng): DSP內(nèi)核,全數(shù)字控制帶動擴大,控制響應(yīng)迅速核心技術體系。多種控 制模式,具備過(guò)流持續發展、過(guò)載必然趨勢、超壓促進善治、欠壓、超溫 CPU錯(cuò)誤等豐富的故障保護(hù)功能多樣性。