排氣波紋管垂向壓縮試驗機
簡要描述:排氣波紋管垂向壓縮試驗機主要適用于汽車排氣波紋管、貨車排氣波紋管效率和安、老年車排氣波紋管應用前景、卡車排氣波紋管、公交車排氣波紋管等各種車輛排氣波紋管的垂向剛度、垂向變形提供了遵循、垂向壓縮、垂向拉伸大型、垂向疲勞服務效率、垂向載荷等力學(xué)性能測試。
產(chǎn)品型號:
訪問次數(shù):703
更新時間:2024-02-27
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,能源,建材,交通 |
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排氣波紋管垂向壓縮試驗機
產(chǎn)品名稱:排氣波紋管垂向剛度試驗儀
產(chǎn)品介紹:
主要適用于汽車排氣波紋管重要意義、貨車排氣波紋管統籌發展、老年車排氣波紋管、卡車排氣波紋管體系、公交車排氣波紋管等各種車輛排氣波紋管的垂向剛度生產製造、垂向變形、垂向壓縮攜手共進、垂向拉伸共同、垂向疲勞、垂向載荷等力學(xué)性能測試大部分。
波紋管的剛度按照載荷及位移性質(zhì)不同強大的功能,分為軸向剛度、彎曲剛度機構、扭轉(zhuǎn)剛度等的特性。目前在波紋管的應(yīng)用中,絕大多數(shù)的受力情況是軸向載荷,位移方式為線位移基礎。以下是幾種主要的波紋管軸向剛度設(shè)計排氣波紋管垂向剛度測試儀計算方法:
1. 能量法計算波紋管剛度
2. 經(jīng)驗公式計算波紋管剛度
3. 數(shù)值法計算波紋管剛度
4. 4EJMA標準的剛度計算方法
5. 日本T0Y0計算剛度方法
6. 美國kELL0GG (新法)計算剛度方法
技術(shù)參數(shù):
1提供堅實支撐、比較大靜態(tài)試驗力: ±50kN,示值精度土1%,精度范圍2%- 100FS. ;
2高產、比較大動態(tài)試驗力: ±50kN, 動態(tài)波動度≤±1%FS. ;
3信息化技術、頻率范圍: 0. 1-10Hz;
4、作動器比較大行程: ±125nm,示值精度±0. 5FS. ;
5良好、主要試驗波形: 正弦逐步顯現、方波、三角、T形波自動化裝置、斜波等命令波形或外部輸入波形;
6示範、恒壓伺服泵站 :壓力21Mpa、流量70L/min有很大提升空間、功率30KW, 過濾精度3μ ;
7運行好、控制器: DocerPC全數(shù)字液壓伺服控制器;
7.1控制器: DocerPC全數(shù)字液壓伺服控制器;
7.2 控制方式:力位移全數(shù)字PID閉環(huán)控制,控制模式可平滑無擾切換;
7.3 閉環(huán)控制頻率: 1kHz;
7.4 試驗信號測量分辨率:≥1/200000 示值精度0. 005FS. ;
7.5 信號發(fā)生器精度: 0.01%;
8可能性更大、比較大試驗速度: 1. 2m/s;
標簽:排氣波紋管垂向壓縮試驗機
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