低溫載流往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
簡要描述:低溫載流往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 主要用于測定滑軌及特定金屬在近似PV值下的摩擦性能有很大提升空間。另外,該機(jī)還可在較高的線速度條件下配套設備,用來評(píng)定潤滑劑更優質、金屬、塑料推進高水平、涂層脫穎而出、橡膠、陶瓷等材料的摩擦磨損性能生產創效,摩擦副形式主要是點(diǎn)和面結構,面面接觸摩擦管理。
產(chǎn)品型號(hào): MPT20
訪問次數(shù):847
更新時(shí)間:2024-02-27
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 制藥 |
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低溫載流往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品型號(hào):MPT20
關(guān)鍵詞:銷盤式摩擦磨損測試儀
一 概述
該試驗(yàn)機(jī)主要用于測定滑軌及特定金屬在近似PV值下的摩擦性能。另外去完善,該機(jī)還可在較高的線速度條件下橋梁作用,用來評(píng)定潤滑劑、金屬求索、塑料讓人糾結、涂層、橡膠穩定發展、陶瓷等材料的摩擦磨損性能基石之一,摩擦副形式主要是點(diǎn)和面,面面接觸摩擦增持能力。
二 主要技術(shù)規(guī)格及技術(shù)參數(shù)
2.1法向加載:0.1-20N
2.2法向加載共同努力,并可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力的長時(shí)保持;
2.3 法向力值控制精度:±0.5%
2.4溫度控制范圍:-20°-100℃,紅外非接觸測量方式追求卓越;(選配)
2.5工裝夾持范圍:33-160mm,可調(diào)
2.6 銷工位數(shù): 3個(gè)
2.7 主軸轉(zhuǎn)速:0.1-1200r/min
2.5可連續(xù)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)逐漸完善,機(jī)器噪音≦40dB;
2.7運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù),如摩擦力合理需求、往復(fù)頻率是目前主流、往復(fù)振幅,載荷波動(dòng)高質量、試樣溫度等均由計(jì)算機(jī)進(jìn)行采集和進(jìn)行實(shí)時(shí)處理充分發揮,以數(shù)據(jù)圖表形式給出試驗(yàn)結(jié)果,在同一時(shí)間坐標(biāo)下采用不同顏色給出:載荷-時(shí)間管理、摩擦系數(shù)-時(shí)間設計、溫度-時(shí)間、位移-時(shí)間四條曲線改進措施,并可轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的“參數(shù)-路程曲線"就此掀開,在計(jì)算機(jī)屏幕上實(shí)時(shí)顯示。所有數(shù)據(jù)由計(jì)算機(jī)記錄存盤高產,以供查閱和打印信息化技術,數(shù)據(jù)可轉(zhuǎn)換成Excel格式。
三.試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理
1. 主要技術(shù)要求及滿足情況:(水平運(yùn)動(dòng)總成選配)
為滿足2的各項(xiàng)技術(shù)要求良好,本產(chǎn)品擬采用以下方案
3.1該試驗(yàn)機(jī)由法向加載系統(tǒng)逐步顯現、水平杠桿,扭矩測力系統(tǒng)引領,溫控系統(tǒng)自動化裝置,滅火系統(tǒng)及其冷卻及潤滑裝置、電氣控制柜及計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及控制系統(tǒng)(包括軟件)等部分組成占;
試驗(yàn)機(jī)主機(jī)主要由主機(jī)機(jī)座高質量、水平機(jī)座提供了有力支撐、法向主軸及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、試驗(yàn)力施加裝置前景、摩擦扭矩及位移高精度傳感測量系統(tǒng)進一步意見、試驗(yàn)力測量及摩擦溫度測量系統(tǒng)等組成;試驗(yàn)機(jī)法向加載系統(tǒng)采用杠桿+砝碼共享應用,精度高生產能力,可靠性好;水平加載系統(tǒng)采用直線電機(jī)作為加載系統(tǒng)示範推廣,控制精度高堅持好,相應(yīng)快,主機(jī)機(jī)座采用較大質(zhì)量的鑄鐵件大幅增加,固有頻率高特性,吸震抗震性能好,箱體座也是采用鑄鐵件經(jīng)數(shù)控鏜加工后將電主軸牢固鎖緊在箱體座中等特點,這樣可以提高加載工作時(shí)的平穩(wěn)性建言直達。
3.2冷卻及潤滑裝置的功能主要是對(duì)作動(dòng)器進(jìn)行冷卻和潤滑,以使作動(dòng)器長時(shí)穩(wěn)定可靠工作將進一步。(適用于油品測試)
3.3計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)處理控制系統(tǒng)是專門編制的控制軟件對(duì)各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行人為設(shè)定支撐作用、采集、監(jiān)控及輸出的智能系統(tǒng)動力,可避免試驗(yàn)結(jié)果的人為影響,提高試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確度互動式宣講。
3.5摩擦力的測量選用美國世銓公司的高精度力傳感器效高性;
3.6在充分潤滑和冷卻狀態(tài)下,本產(chǎn)品可*連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)的技術(shù)要求自動化。
3.7本產(chǎn)品可進(jìn)行“銷-盤"提升、“環(huán)-盤"等多種摩擦副的試驗(yàn),并可在干摩擦及有油潤滑狀態(tài)下工作不折不扣;摩擦副形式及尺寸可按用戶要求設(shè)計(jì)支撐能力,易于操作,裝卸試樣方便高效利用,并附專用工具等特征更加明顯。
3.8試驗(yàn)溫度的測量采用中科院產(chǎn)紅外非接觸測溫方式進(jìn)行。
3.9根據(jù)技術(shù)要求數字化,通過智能儀表及專門編制的計(jì)算機(jī)軟件對(duì)試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的諸如摩擦力矩方便、載荷波動(dòng)、摩擦溫升等試驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集及處理各領域,并給出相應(yīng)的試驗(yàn)曲線應用領域,可將試驗(yàn)數(shù)據(jù)存盤并轉(zhuǎn)換成Excel表格形式以供查閱和打印輸出保持競爭優勢。
標(biāo)簽:低溫載流往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)