微機控制減震器示功疲勞綜合試驗儀
簡要描述:微機控制減震器示功疲勞綜合試驗儀主要用于對各種汽車、空氣懸掛氣囊減震 器促進善治、改裝車效率、SUV事關全面、裝甲車產品和服務、輕卡發力、重卡意料之外、沙灘車等減震器及各種汽車等機動車所使用的減振 器進行示功試驗文化價值、線速度試驗形式、疲勞壽命試驗等。也可制作特種夾具不斷完善,以適應(yīng)特殊試樣的疲勞 試驗數字化。
產(chǎn)品型號: WPW-30A
訪問次數(shù):805
更新時間:2024-02-27
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,建材,交通,印刷包裝 |
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微機控制減震器示功疲勞綜合試驗儀
產(chǎn)品型號:WPW-30A
產(chǎn)品名稱:減震器示功疲勞綜合試驗儀
產(chǎn)品概述:
主要用于對各種汽車、空氣懸掛氣囊減震 器基礎上、改裝車各領域、SUV、裝甲車保持競爭優勢、輕卡進行培訓、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機動車所使用的減振 器進行示功試驗長效機製、線速度試驗法治力量、疲勞壽命試驗等。也可制作特種夾具分享,以適應(yīng)特殊試樣的疲勞 試驗共享。
設(shè)備結(jié)構(gòu)的描述 該機為單工位操作,整體為立式雙柱式結(jié)構(gòu)方式之一,由機座生動、上橫梁及升降機構(gòu)、阻尼力檢測
系統(tǒng)創新能力、驅(qū)動機構(gòu)新品技、減振器缸筒壓緊機構(gòu)、示功及疲勞工裝溝通機製、液壓系統(tǒng)好宣講、采集卡、計算機顯示、工 控軟件及電控系統(tǒng)雙向互動、快插接頭可選等組成。
1設計能力、機座:采用工業(yè)級槽鋼和鋼板焊機而成長方形框架品牌,焊道均勻美觀。具備足夠的強度及剛 度更為一致,為了保證操作安全等形式。
2、上橫梁及升降機構(gòu):由橫梁研究與應用、兩橫梁導(dǎo)向立柱飛躍、兩升降液壓缸、橫梁鎖緊機構(gòu)全面協議、液壓等組 成重要部署。液壓缸驅(qū)動橫梁上下移動并在停位位置液壓自動鎖緊具體而言,從而控制設(shè)備的安裝高度,使測 試行程位于減振器行程中段智慧與合力。
3喜愛、活塞桿頂緊及回拉機構(gòu):由液壓缸、導(dǎo)向及連接機構(gòu)開放要求、力傳感器及夾具等組成向好態勢,實現(xiàn)活塞 桿夾緊后回拉到工作位置。
4服務機製、阻尼力檢測系統(tǒng):由力傳感器和手動裝夾裝置等組成貢獻力量。力傳感器用于對工件運動過程中的 拉伸及壓縮力值進行實時監(jiān)測。
5薄弱點、驅(qū)動機構(gòu):由伺服電機覆蓋範圍、減速機優化程度、齒形帶積極性、齒形帶輪、軸承座不斷豐富、主軸實施體系、曲柄、滑塊及導(dǎo)向 裝置等組成各有優勢。電機減速機為運動部分提供動力效果較好。通過齒形帶和主軸的傳動,將動力傳遞到曲 柄滑塊機構(gòu)核心技術體系,用以實現(xiàn)帶動工件按正弦運動開拓創新。
6、減振器缸筒壓緊機構(gòu):由位移傳感器必然趨勢、壓緊油缸促進善治、上壓緊板、導(dǎo)柱多樣性、底座等組成發揮效力。由油缸 驅(qū)動上壓板上下滑動,實現(xiàn)對減振器缸筒的壓緊明顯。通過位移傳感器監(jiān)控導(dǎo)向器壓裝行程是否 到位安全鏈。
7、示功工裝:由減振器吊環(huán)快速夾緊工裝及減振器缸筒壓緊工裝組成創新為先,工裝采用快換結(jié)構(gòu)真正做到。 上吊環(huán)采用通用結(jié)構(gòu),手工放入后創新延展,采用機械式加緊兩種強化意識。
8充足、液壓系統(tǒng):由油箱、單向閥的積極性、換向閥綠色化發展、調(diào)壓閥、電機不久前、油泵用上了、空氣濾請器等組成,為工件 夾緊及上橫梁升降提供動力能力建設。液壓系統(tǒng)的導(dǎo)向器頂緊油缸及吊環(huán)頂緊油缸的油路分別加調(diào)壓 閥關註、壓力表來控制及顯示油路壓力。
9無障礙、采集卡:用于力及位移信號的采集與轉(zhuǎn)化連日來。
10、計算機(采用 XP 系統(tǒng)):用于對采集卡采集信號的接收認為,并通過安裝的工控軟件進行運算系統、 分析、繪制 P-S 圖和 P-V 圖更合理,顯示最大拉伸及壓縮阻尼力適應能力,設(shè)置、上下限各方面,不合格屏顯報警 并加裝紅綠燈顯示防控。
11、電氣控制系統(tǒng):由伺服電機驅(qū)動器適應性、電氣元件堅實基礎、電氣回路及電控箱等組.成。設(shè)有手動及自動兩種操作模式重要作用,設(shè)備增加原點開關(guān)等地,保證一鍵復(fù)位。
功能和特點:
1) 系統(tǒng)設(shè)置保存功能:測試系統(tǒng)可對力和速度的設(shè)置進行保存完成的事情;
2) 自檢功能:可對設(shè)備自檢物聯與互聯,查看設(shè)備是否正常;
3) 運行調(diào)整功能:將位移傳感器殼體上移或下移改造層面,對位移傳感器校零供給;
4) 傳感器標(biāo)定功能:可對力傳感器、位移傳感器和速度進行標(biāo)定經驗分享。
5) 力傳感器清零功能:力傳感器下端安裝夾具更換時解決方案,且每天第一次試驗區(qū)前都需要力傳 感器清零;
6) 單工況測試功能:可對減振器進行單工況測試,可手動測試也可自動測試上高質量,實驗完成后一站式服務, 可將實驗數(shù)據(jù)保存、讀取和打印深入交流。
7) 多工況測試功能:可對減振器進行多工況測試引領作用,可手動測試也可自動測試,實驗完成后臺上與臺下, 可將實驗數(shù)據(jù)保存用的舒心、讀取和打印。
8) 計數(shù)功能:可對每 24 小時所試驗的減振器數(shù)量(包括合格品數(shù)量和不合格品數(shù)量)集聚效應,并 可保存集成、讀取、打印互動講。
9) 示功結(jié)果可生成報告(包括數(shù)據(jù)穩定性、圖形),數(shù)據(jù)以 Excle 文件存儲講故事。
10) 疲勞試驗(可以根據(jù)實驗要求非常完善,做破壞性試驗。能達到預(yù)設(shè)次數(shù)停機功能自動化方案、力值衰減曲 線緊密協作、峰值檢測等)
11) 電感測試:在同一速度要求下越來越重要,可以給定不同的電流或電壓來測試復(fù)原和壓縮阻力.
設(shè)備的技術(shù)參數(shù):
1線上線下、較大力值:30000N
2、速度:可在 0.01~0.52m/s 之間可調(diào)醒悟,電機為伺服電機數據顯示,精度更高,通過控制器可隨意設(shè)置 所需的速度也逐步提升,也可設(shè)置快捷件記得牢,達到常用速度的使用便捷性。 3重要的作用、行程:0~100mm(人工可調(diào))更多可能性,顯示測試行程。
4足夠的實力、較大阻尼力:單只 1m/s 時 30000N緊迫性。
5、節(jié)拍:兩個速度點≤12 秒/件更適合;
6高效、測試精度:1%FS
7、試驗竟空間:900mm
生產(chǎn)工藝述:
根據(jù)生產(chǎn)品種安裝工裝并根據(jù)測試要求調(diào)整行程→打開主機及計算機電源進入測試程序
→上件,按下啟動按鈕→缸筒頂緊裝置將工件頂緊定位→驅(qū)動機構(gòu)帶動工件開始示功→顯示 系統(tǒng)在同一界面分別繪制示功圖并顯示最大拉伸及壓縮阻尼力值體系,不合格件自動報警并加裝 紅綠燈顯示→如此交替循環(huán)工作保障性。
1、不同品種工件更換示功夾具責任製。
2十分落實、不同長度工件調(diào)整上橫梁初始位置。
3規則製定、不同行程工件擴大,調(diào)整偏心位置。
1發揮效力、力傳感器(量程 3T)自身重復(fù)精度 1%FS新格局。
標(biāo)簽:微機控制減震器示功疲勞綜合試驗儀