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微機控制減震器示功疲勞綜合試驗儀

微機控制減震器示功疲勞綜合試驗儀

簡要描述:微機控制減震器示功疲勞綜合試驗儀主要用于對各種汽車、空氣懸掛氣囊減震 器促進善治、改裝車效率、SUV事關全面、裝甲車產品和服務、輕卡發力、重卡意料之外、沙灘車等減震器及各種汽車等機動車所使用的減振 器進行示功試驗文化價值、線速度試驗形式、疲勞壽命試驗等。也可制作特種夾具不斷完善,以適應(yīng)特殊試樣的疲勞 試驗數字化。

產(chǎn)品型號: WPW-30A

訪問次數(shù):805

更新時間:2024-02-27

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,建材,交通,印刷包裝

微機控制減震器示功疲勞綜合試驗儀

產(chǎn)品型號:WPW-30A

產(chǎn)品名稱:減震器示功疲勞綜合試驗儀

產(chǎn)品概述:

主要用于對各種汽空氣懸掛氣囊減震 器基礎上、改裝車各領域、SUV、裝甲車保持競爭優勢、輕卡進行培訓、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機動車所使用的減振 器進行示功試驗長效機製、線速度試驗法治力量、疲勞壽命試驗等。也可制作特種夾具分享,以適應(yīng)特殊試樣的疲勞 試驗共享。

設(shè)備結(jié)構(gòu)的描述 該機為單工位操作,整體為立式雙柱式結(jié)構(gòu)方式之一,由機座生動、上橫梁及升降機構(gòu)、阻尼力檢測

系統(tǒng)創新能力、驅(qū)動機構(gòu)新品技、減振器缸筒壓緊機構(gòu)、示功及疲勞工裝溝通機製、液壓系統(tǒng)好宣講、采集卡、計算機顯示、工 控軟件及電控系統(tǒng)雙向互動、快插接頭可選等組成。

 微機控制減震器示功疲勞綜合試驗儀

1設計能力、機座:采用工業(yè)級槽鋼和鋼板焊機而成長方形框架品牌,焊道均勻美觀。具備足夠的強度及剛 度更為一致,為了保證操作安全等形式。

2、上橫梁及升降機構(gòu):由橫梁研究與應用、兩橫梁導(dǎo)向立柱飛躍、兩升降液壓缸、橫梁鎖緊機構(gòu)全面協議、液壓等組 成重要部署。液壓缸驅(qū)動橫梁上下移動并在停位位置液壓自動鎖緊具體而言,從而控制設(shè)備的安裝高度,使測 試行程位于減振器行程中段智慧與合力。

3喜愛、活塞桿頂緊及回拉機構(gòu):由液壓缸、導(dǎo)向及連接機構(gòu)開放要求、力傳感器及夾具等組成向好態勢,實現(xiàn)活塞 桿夾緊后回拉到工作位置。

4服務機製、阻尼力檢測統(tǒng)由力傳感器和手動裝夾裝置等組成貢獻力量。力傳感器用于對工件運動過程中的 拉伸及壓縮力值進行實時監(jiān)測。

5薄弱點、驅(qū)動機構(gòu):由伺服電機覆蓋範圍、減速機優化程度、齒形帶積極性、齒形帶輪、軸承座不斷豐富、主軸實施體系、曲柄、滑塊及導(dǎo)向 裝置等組成各有優勢。電機減速機為運動部分提供動力效果較好。通過齒形帶和主軸的傳動,將動力傳遞到曲 柄滑塊機構(gòu)核心技術體系,用以實現(xiàn)帶動工件按正弦運動開拓創新。

6、減振器缸筒壓緊機構(gòu):由位移傳感器必然趨勢、壓緊油缸促進善治、上壓緊板、導(dǎo)柱多樣性、底座等組成發揮效力。由油缸 驅(qū)動上壓板上下滑動,實現(xiàn)對減振器缸筒的壓緊明顯。通過位移傳感器監(jiān)控導(dǎo)向器壓裝行程是否 到位安全鏈。

7、示功工裝:由減振器吊環(huán)快速夾緊工裝及減振器缸筒壓緊工裝組成創新為先,工裝采用快換結(jié)構(gòu)真正做到。 上吊環(huán)采用通用結(jié)構(gòu),手工放入后創新延展,采用機械式加緊兩種強化意識。

8充足、液壓系統(tǒng):由油箱、單向閥的積極性、換向閥綠色化發展、調(diào)壓閥、電機不久前、油泵用上了、空氣濾請器等組成,為工件 夾緊及上橫梁升降提供動力能力建設。液壓系統(tǒng)的導(dǎo)向器頂緊油缸及吊環(huán)頂緊油缸的油路分別加調(diào)壓 閥關註、壓力表來控制及顯示油路壓力。

9無障礙、采集卡:用于力及位移信號的采集與轉(zhuǎn)化連日來。

10計算(采用 XP 系統(tǒng))用于對采集卡采集信號的接收認為,并通過安裝的工控軟件進行運算系統、 分析、繪制 P-S 圖和 P-V 圖更合理,顯示最大拉伸及壓縮阻尼力適應能力,設(shè)置、上下限各方面,不合格屏顯報警 并加裝紅綠燈顯示防控。

11、電氣控制系統(tǒng):由伺服電機驅(qū)動器適應性、電氣元件堅實基礎、電氣回路及電控箱等組.成。設(shè)有手動及自動兩種操作模式重要作用,設(shè)備增加原點開關(guān)等地,保證一鍵復(fù)位。

功能和特點:

1) 系統(tǒng)設(shè)置保存功能:測試系統(tǒng)可對力和速度的設(shè)置進行保存完成的事情;

2) 自檢功能:可對設(shè)備自檢物聯與互聯,查看設(shè)備是否正常;

3) 運行調(diào)整功能:將位移傳感器殼體上移或下移改造層面,對位移傳感器校零供給;

4) 傳感器標(biāo)定功能:可對力傳感器、位移傳感器和速度進行標(biāo)定經驗分享。

5) 力傳感器清零功能:力傳感器下端安裝夾具更換時解決方案,且每天第一次試驗區(qū)前都需要力傳 感器清零;

6) 單工況測試功能可對減振器進行單工況測試可手動測試也可自測試上高質量,實驗完成后一站式服務, 可將實驗數(shù)據(jù)保存、讀取和打印深入交流。

7) 多工況測試功能可對減振器進行多工況測試引領作用,可手動測試也可自動測試實驗完成后臺上與臺下, 可將實驗數(shù)據(jù)保存用的舒心、讀取和打印。

8) 計數(shù)功能:可對每 24 小時所試驗的減振器數(shù)量(包括合格品數(shù)量和不合格品數(shù)量集聚效應,并 可保存集成、讀取、打印互動講。

9) 示功結(jié)果可生成報告(包括數(shù)據(jù)穩定性、圖形,數(shù)據(jù)以 Excle 文件存儲講故事。

10) 疲勞試驗(可以根據(jù)實驗要求非常完善,做破壞性試驗。能達到預(yù)設(shè)次數(shù)停機功能自動化方案、力值衰減曲 線緊密協作、峰值檢測等)

11) 電感測試:在同一速度要求下越來越重要,可以給定不同的電流或電壓來測試復(fù)原和壓縮阻力.

設(shè)備的技術(shù)參數(shù):

1線上線下、較大力值:30000N

2速度可在 0.01~0.52m/s 間可調(diào)醒悟,電機為伺服電機數據顯示,精度更高通過控器可隨意設(shè)置 所需的速度也逐步提升,也可設(shè)置快捷件記得牢,達到常用速度的使用便捷性。 3重要的作用、行程0~100mm(人工可調(diào)更多可能性,顯示測試行程。

4足夠的實力、較大阻尼力:單只 1m/s 30000N緊迫性。

5、節(jié)拍:兩個速度點12 /件更適合;

6高效、測試精度:1%FS

7、試驗竟空間:900mm

生產(chǎn)工藝述:

根據(jù)生產(chǎn)品種安裝工裝并根據(jù)測試要求調(diào)整行程→打開主機及計算機電源進入測試程序

→上件,按下啟動按鈕→缸筒頂緊裝置將工件頂緊定位→驅(qū)動機構(gòu)帶動工件開始示功→顯示 系統(tǒng)在同一界面分別繪制示功圖并顯示最大拉伸及壓縮阻尼力值體系,不合格件自動報警并加裝 紅綠燈顯示→如此交替循環(huán)工作保障性。

1、不同品種工件更換示功夾具責任製。

2十分落實、不同長度工件調(diào)整上橫梁初始位置。

3規則製定、不同行程工件擴大,調(diào)整偏心位置。

1發揮效力、力傳感器(量程 3T)自身重復(fù)精度 1%FS新格局。

標(biāo)簽:微機控制減震器示功疲勞綜合試驗儀






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