限矩器領先水平、汽車軸承扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
簡(jiǎn)要描述:限矩器提升、汽車軸承扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要應(yīng)用于汽車傳動(dòng)軸參與能力、限矩器自動化、汽車軸承提升、轉(zhuǎn)向柱等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)不折不扣,進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn)支撐能力,能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測(cè)量和控制。
產(chǎn)品型號(hào):
訪問(wèn)次數(shù):616
更新時(shí)間:2024-02-27
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 其他品牌 | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,建材,交通 |
限矩器高效利用、汽車軸承扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品型號(hào):NDW-50000X
關(guān)鍵詞:制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品用途: 主要應(yīng)用于汽車傳動(dòng)軸大數據、限矩器長效機製、汽車軸承、轉(zhuǎn)向柱等零部件及金屬數字技術、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)奮戰不懈,進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn),能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測(cè)量和控制知識和技能。
技術(shù)指標(biāo):
1實現、靜態(tài)試驗(yàn)扭矩: 6000Nm; 10000Nm,20000Nm,50000Nm 60000Nm
2不容忽視、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力: 50000Nm;
3、 作動(dòng)器振幅:±45°服務體系,示值精度20%起±2%FS說服力;
4、頻率范圍:0.1——8Hz(可根據(jù)用戶試樣需求的幅頻特性進(jìn)行定制)
5分析、主要試驗(yàn)波形:正弦波表示、方波、三角波非常激烈、斜波以及外部輸入波形競爭力所在;
6、試驗(yàn)長(zhǎng)度:不小于1500mm (可根據(jù)用戶要求定制)
7領域、兩滑道距離:凈間距1500mm溝通機製;
8、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量2*100L/min註入新的動力,工作壓力21Mpa領先水平,壓力31.5 Mpa,電機(jī)功率2*45kW雙重提升,380V(根據(jù)產(chǎn)品實(shí)際情況確定)
產(chǎn)品特點(diǎn):
1,采用電液伺服和液壓擺動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)橋梁作用;
2、主要由主機(jī)求索、擺動(dòng)缸(配電液伺服閥讓人糾結、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器)穩定發展、 遠(yuǎn)程恒壓伺服油源基石之一、單通道伺服控制器以及相關(guān)試驗(yàn)軟件、其他必要的附件等組成增持能力。
3共同努力、主機(jī)為臺(tái)式滑道結(jié)構(gòu),擺動(dòng)缸配有電液伺服閥追求卓越、扭轉(zhuǎn)傳感器逐漸完善、角度傳感器及夾具部分的過程中。
4、可以根據(jù)試件的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間橫梁采用螺紋夾緊廣泛關註、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)促進進步。
5、主機(jī)造型具有立體感優勢領先,美觀大方迎來新的篇章、穩(wěn)定性強(qiáng)。
6推動並實現、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥薄弱點、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動(dòng)、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器(中英合資奉化奧萊爾)組成的伺服模塊優化程度。
7積極性、擺動(dòng)缸的密封元件采用進(jìn)口高速密封元件。
8不斷豐富、擺動(dòng)缸振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)實施體系,避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
技術(shù)參數(shù):
1分辨率:0.01
2測(cè)量精度:1級(jí)
3加工定制:是
4電源電壓:380V
5規(guī)格:NDW-50000X
6重量:5000kg
7測(cè)量范圍:0-50000nm
8外形尺寸:2500*1200*900mm
選購(gòu)儀器注意事項(xiàng):
1創新的技術、選購(gòu)時(shí)要注重廠家的實(shí)力。本公司所有產(chǎn)品均質(zhì)保兩年顯著,專業(yè)代加工合作。
2、選購(gòu)時(shí)要注重設(shè)備的售后服務(wù)充分發揮,好多客戶都說(shuō)買的時(shí)候機(jī)器價(jià)格倒是挺便宜表示,但是買回來(lái)之后機(jī)器出來(lái)問(wèn)題找不到售后人員來(lái)處理,這嚴(yán)重耽誤了您的使用激發創作,得不償失前景。
標(biāo)簽:限矩器、汽車軸承扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)