排氣管疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品名稱(chēng)：排氣管疲勞試驗(yàn)儀

產(chǎn)品介紹:

主要用于道路車(chē)輛排氣管的耐久性創造更多、載荷疲勞宣講活動、往復(fù)疲勞相關、動(dòng)態(tài)疲勞、動(dòng)剛度首要任務、疲勞強(qiáng)度綠色化、疲勞壽命、伸縮疲勞發展、破壞疲勞等力學(xué)性能檢測(cè)保持穩定。

優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):

1、試驗(yàn)主機(jī)設(shè)計(jì)人性化,操作非常簡(jiǎn)便

橫梁升降采用雙向油缸面向，速度可自由調(diào)節(jié);配置的液壓夾具的夾緊快慢也可隨意調(diào)整;人性化的主機(jī)設(shè)計(jì)也使得安裝試樣更加輕松方便支撐作用。油缸和橫梁一體式結(jié)構(gòu)，剛性大建設項目、試驗(yàn)穩(wěn)定最為突出。

2、采用密封設(shè)計(jì)技術(shù)相結合，減低活塞運(yùn)行損傷度低

主機(jī)采用中創(chuàng)設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式的端蓋密封設(shè)計(jì)技術(shù)高效化，降低活塞運(yùn)動(dòng)對(duì)密封件的損傷度,延長(zhǎng)密封件的壽命。

3為產業發展、過(guò)濾器精密高,確保液壓油的清潔

分油器配置進(jìn)範圍和領域、回油蓄能器,過(guò)濾精度為3μ的精密過(guò)濾器(帶堵塞發(fā)訊報(bào)警裝置)、 帶管路輸入各項要求、輸出的分油通道等,進(jìn)一步保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性及液壓油的清潔性更高要求。

技術(shù)參數(shù):

滿(mǎn)足以下標(biāo)準(zhǔn):

ISO 1099 ( 金屬材料疲勞試驗(yàn)的軸向力控制的方法) ;

ISO 12106 (金屬材料疲勞試驗(yàn)的軸向應(yīng)變控制法) ;

VDA  238-100 (板彎曲的金屬材料試驗(yàn))

ISO 14272 (交叉拉伸試驗(yàn)的試樣尺寸和程序電阻點(diǎn)焊和凸焊) ;

ISO 14273 (剪切試驗(yàn)的試樣尺寸和程序性點(diǎn)焊效高，縫焊和凸焊) ;

ASTM e606 (應(yīng)變控制的疲勞試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施規(guī)程) ;

ASTM a370-10 (機(jī)械測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法和定義。

ASTM a370-10 (機(jī)械測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法和定義基礎。

標(biāo)簽：排氣管疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)