汽車座椅頭枕沖擊性能試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品名稱：沖擊試驗(yàn)儀

產(chǎn)品用途：

用于模擬車輛發(fā)生碰撞或較減速度情況下，乘客頭部與車輛內(nèi)部的部件發揮，如座椅頭枕發行速度、儀表盤、遮光板內(nèi)凸物等部件的撞擊過程。將汽車發(fā)生沖撞事故時(shí)性能，駕駛員乘客的頭部與頭枕相撞以及與之相類似的狀況重現(xiàn)于試驗(yàn)臺上初步建立。包括前沖擊和后沖擊。

試驗(yàn)原理：

試驗(yàn)時(shí)供給，通過氣壓彈射裝置使帶頭型的沖擊臂以一定的速度撞擊被試件的方法，并測量撞擊過程中頭型的減速度，可以獲得相應(yīng)被試件的吸能特性進行探討。

符合標(biāo)準(zhǔn)：
1落到實處、GB15083-2006中附錄C規(guī)定的座椅吸能試驗(yàn)
2、GB11550-2009中附錄B規(guī)定的能量吸收性試驗(yàn)
3再獲、GB11552-2009中附錄G規(guī)定的關(guān)于吸能材料的試驗(yàn)
4產品和服務、ECE R21、R17及R80等標(biāo)準(zhǔn)要求的相關(guān)試驗(yàn)

5體驗區、GB15083-2006 汽車座椅座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法/6增多、GB11550-1995汽車座椅頭枕性能要求及試驗(yàn)方法

技術(shù)特點(diǎn)：
1、采用氣壓彈射方式有望，簡單方便進一步推進；
2、可以同時(shí)增加平?jīng)_裝置功能模塊方案，滿足不同標(biāo)準(zhǔn)體系的要求應用的選擇；
3、雙安全互鎖功能左右，保障試驗(yàn)過程的安全性背景下。
技術(shù)指標(biāo)：
1、氣源：經(jīng)冷凍式干燥機(jī)處理過的壓縮空氣或氮?dú)?/span>
2可靠保障、zui大沖擊速度:30km/h自然條件，精度0~1km/h，重復(fù)精度0～0.3km/h
3開展、沖擊速度測量精度：±1%
4互動互補、沖擊臂Y/Z方向調(diào)整的范圍：600mm/700mm
5、沖擊臂角度測量精度：±0.005°
6意向、加速度傳感器量程：500g

技術(shù)參數(shù)：

1. 擺錘在撞擊中心的當(dāng)量質(zhì)量為6.8kg意料之外。

2. 剛性撞擊頭型的直徑165mm，其中心與擺錘沖擊中心重合發展空間。

3. 碰撞角度0～180°效果。

4. 擺桿長度1400mm～1600mm。

5. 加速度傳感器量程：0～300g連日來，加速度傳感器精度： <±1%快速融入，加速度分辨率： <±0.1%

6. 時(shí)間測量精度：微秒級

7. 采樣頻率：5000Hz

8. 大沖擊速度： 25±1km/h認為。

9. 速度測量范圍 ： 0～50km/h。

10. 速度測量精度：≤±3%增強。

11. 高度測量誤差≤±5mm重要意義。

試驗(yàn)方法：將座椅牢固地安裝在座椅工裝或者車身部件上，將座椅及工裝牢固地安裝在試驗(yàn)平臺上更加廣闊，將頭枕安裝在座椅上規劃。對于高度可調(diào)的頭枕，在可調(diào)范圍內(nèi)將其調(diào)至較高位置可以使用；對于長條座椅進入當下，如骨架部分或全部（包括頭枕部分）為一個(gè)以上座位共用時(shí)，則應(yīng)對這些座位同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)效高化；如果座椅或座椅靠背相對安裝在車身上的頭枕可調(diào)新體系，則應(yīng)將其調(diào)至由技術(shù)部門規(guī)定的較不利位置上。
座椅靠背及調(diào)節(jié)裝置強(qiáng)度試驗(yàn)試驗(yàn)要求是：座椅骨架創造、座椅固定裝置不難發現、調(diào)節(jié)裝置、移位折疊裝置或其鎖止裝置均不應(yīng)失效設備製造；用于或有助于乘員通過的移動(dòng)折疊裝置應(yīng)處于工作狀態(tài)發展需要，且至少保證能解鎖一次，并按需要使座椅或者座椅的一部分移動(dòng)管理。

標(biāo)簽：汽車座椅頭枕沖擊性能試驗(yàn)機(jī)