汽車座椅頭枕沖擊測試儀

產(chǎn)品名稱：沖擊試驗儀

產(chǎn)品用途：

用于模擬車輛發(fā)生碰撞或較減速度情況下共享應用，乘客頭部與車輛內(nèi)部的部件，如座椅頭枕標準、儀表盤示範推廣、遮光板內(nèi)凸物等部件的撞擊過程。將汽車發(fā)生沖撞事故時即將展開，駕駛員乘客的頭部與頭枕相撞以及與之相類似的狀況重現(xiàn)于試驗臺上大幅增加。包括前沖擊和后沖擊。

試驗原理：

試驗時傳承，通過氣壓彈射裝置使帶頭型的沖擊臂以一定的速度撞擊被試件等特點，并測量撞擊過程中頭型的減速度，可以獲得相應(yīng)被試件的吸能特性多種。

符合標準：
1將進一步、GB15083-2006中附錄C規(guī)定的座椅吸能試驗
2、GB11550-2009中附錄B規(guī)定的能量吸收性試驗
3發展成就、GB11552-2009中附錄G規(guī)定的關(guān)于吸能材料的試驗
4成就、ECE R21、R17及R80等標準要求的相關(guān)試驗

5開展面對面、GB15083-2006 汽車座椅座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法/6系統、GB11550-1995汽車座椅頭枕性能要求及試驗方法

技術(shù)特點：
1、采用氣壓彈射方式進一步提升，簡單方便空間廣闊；
2、可以同時增加平?jīng)_裝置功能模塊意向，滿足不同標準體系的要求意料之外；
3、雙安全互鎖功能形式，保障試驗過程的安全性置之不顧。
技術(shù)指標：
1、氣源：經(jīng)冷凍式干燥機處理過的壓縮空氣或氮氣
2數字化、zui大沖擊速度:30km/h方便，精度0~1km/h，重復(fù)精度0～0.3km/h
3各領域、沖擊速度測量精度：±1%
4應用領域、沖擊臂Y/Z方向調(diào)整的范圍：600mm/700mm
5、沖擊臂角度測量精度：±0.005°
6進行培訓、加速度傳感器量程：500g

技術(shù)參數(shù)：

1. 擺錘在撞擊中心的當量質(zhì)量為6.8kg發展機遇。

2. 剛性撞擊頭型的直徑165mm，其中心與擺錘沖擊中心重合法治力量。

3. 碰撞角度0～180°全技術方案。

4. 擺桿長度1400mm～1600mm分享。

5. 加速度傳感器量程：0～300g，加速度傳感器精度： <±1%信息化，加速度分辨率： <±0.1%

6. 時間測量精度：微秒級

7. 采樣頻率：5000Hz

8. 大沖擊速度： 25±1km/h方式之一。

9. 速度測量范圍 ： 0～50km/h。

10. 速度測量精度：≤±3%新型儲能。

11. 高度測量誤差≤±5mm創新能力。

試驗方法：將座椅牢固地安裝在座椅工裝或者車身部件上，將座椅及工裝牢固地安裝在試驗平臺上範圍，將頭枕安裝在座椅上求得平衡。對于高度可調(diào)的頭枕，在可調(diào)范圍內(nèi)將其調(diào)至最高位置註入新的動力；對于長條座椅領先水平，如骨架部分或全部（包括頭枕部分）為一個以上座位共用時，則應(yīng)對這些座位同時進行試驗雙重提升；如果座椅或座椅靠背相對安裝在車身上的頭枕可調(diào)戰略布局，則應(yīng)將其調(diào)至由技術(shù)部門規(guī)定的較不利位置上。
座椅靠背及調(diào)節(jié)裝置強度試驗試驗要求是：座椅骨架表現明顯更佳、座椅固定裝置狀態、調(diào)節(jié)裝置、移位折疊裝置或其鎖止裝置均不應(yīng)失效技術的開發；用于或有助于乘員通過的移動折疊裝置應(yīng)處于工作狀態(tài)研究與應用，且至少保證能解鎖一次，并按需要使座椅或者座椅的一部分移動更高效。

標簽：汽車座椅頭枕沖擊測試儀