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三角臂反復(fù)加載疲勞試驗(yàn)儀

三角臂反復(fù)加載疲勞試驗(yàn)儀

簡(jiǎn)要描述:三角臂反復(fù)加載疲勞試驗(yàn)儀適用于主要應(yīng)用于汽車車架註入新的動力,駕駛室生產效率,三角臂穩步前行,控制臂結構,平衡桿線上線下,減震器等力學(xué)性能的試驗(yàn)研究空間載體。主要用途包括:完成被測(cè)試件的低周反復(fù)加載責任製,保載十分落實、卸載等常規(guī)試驗(yàn)。

產(chǎn)品型號(hào):

訪問次數(shù):511

更新時(shí)間:2024-02-27

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹
品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,建材,交通

三角臂反復(fù)加載疲勞試驗(yàn)儀

關(guān)鍵詞:三角臂反復(fù)加載疲勞測(cè)試儀

產(chǎn)品用途

適用于主要應(yīng)用于汽車車架規則製定,駕駛室製造業,三角臂,控制臂關規定,平衡桿發展基礎,減震器等力學(xué)性能的試驗(yàn)研究。主要用途包括:完成被測(cè)試件的低周反復(fù)加載建強保護,保載同期、卸載等常規(guī)試驗(yàn)。

該系列產(chǎn)品具有輸出力范圍廣堅持先行,控制精度高產業,使用方便,可靠性高等特點(diǎn)情況較常見。該系統(tǒng)在研制可持續、開發(fā)過程中吸取電液伺服控制技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成體製。伺服作動(dòng)器構建、伺服動(dòng)力液壓站、力加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造服務延伸,伺服閥共創輝煌、傳感器、密封件等關(guān)鍵外購(gòu)件均選用國(guó)際調解製度、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的良好產(chǎn)品精準調控,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性功能,試驗(yàn)機(jī)的整體性能與產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)應用的因素之一。

該試驗(yàn)系統(tǒng),既能低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn)敢於監督,也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率幅度、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn)重要的作用,還可進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn)貢獻,自然力量模擬試驗(yàn),如地震穩中求進、風(fēng)浪等統籌。根據(jù)需要也可以進(jìn)行部分的工況模擬等,因此有著其它任何種類的試驗(yàn)機(jī)所不能比擬的優(yōu)勢(shì)協同控製;

在實(shí)際測(cè)試方面我們有針對(duì)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的大噸位作動(dòng)器振奮起來,作動(dòng)器形式有單出桿和雙出桿兩種結(jié)構(gòu)形式,輸出力范圍從100kN到10000kN利用好,行程可根據(jù)用戶實(shí)際需求而定深入各系統,作動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)行程200--500mm(±100mm/±250mm),根據(jù)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)要求可配置不同規(guī)格的作動(dòng)器系列,廣泛應(yīng)用于車輛車架作用,、復(fù)合結(jié)構(gòu)件材料的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)統籌推進,包括拉伸方案、壓縮、三點(diǎn)四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)了解情況、組建;也可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)件的疲勞試驗(yàn),如長(zhǎng)平衡桿特點,轉(zhuǎn)臂深刻變革,花鍵軸等。從簡(jiǎn)單的靜態(tài)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)到原尺寸大型構(gòu)件路普模擬試驗(yàn)和諧共生,從單通道試驗(yàn)到大型構(gòu)件試驗(yàn)室配置質生產力,從整車車身到三軸橡膠套試驗(yàn),該系列設(shè)備均可為你提供極大的幫助技術交流,可以助你驗(yàn)證新概念先進的解決方案、開發(fā)更新、更有效創造更多、更經(jīng)濟(jì)的土木材料和結(jié)構(gòu)宣講活動。

  <strong><strong>三角臂反復(fù)加載疲勞試驗(yàn)儀</strong></strong>

主要組成部分有:

1.自平衡門式反力框架、1套

2.伺服作動(dòng)器:20KN雙出桿作動(dòng)器2只工藝技術;            

3.伺服動(dòng)力液壓站效率;大流量遠(yuǎn)程控制伺服液壓系統(tǒng)規模,包括分油閥塊和管路。

4.?dāng)?shù)據(jù)采集控制系統(tǒng):三多通道靜載控制器講道理,包括擴(kuò)展采集和軟件

  5.各路力傳感器和位移傳感器

  6. 根據(jù)需要配置各種球鉸支座

主要技術(shù)指標(biāo)

1l較大垂向負(fù)荷:    拉壓雙向20kN  x1

2l較大橫向負(fù)荷:    拉壓雙向20kN  x1

3l試驗(yàn)力精度:      ±0.5%發展目標奮鬥;

4l試驗(yàn)力測(cè)量范圍:  2%~100%FS(全程不分檔)

5l試驗(yàn)力分辨率:    500000碼,且全程分辨率不變

6l水平/垂向測(cè)試頻率:        0.1-15hz  (15hz 對(duì)應(yīng)5mm)

7l垂向作動(dòng)器行程:   ±100mm

8l橫向作動(dòng)器行程:  ±100mm

9l位移分辨率:      0.001mm更多的合作機會;

10l位移測(cè)量精度:    ±0.5%延伸;

11l進(jìn)口內(nèi)置式位移傳感器精度: 優(yōu)于±0.1%;

12l過載保護(hù):   105%過載保護(hù)(無變形服務好、無機(jī)械損傷)

13l整機(jī)噪聲:   不超過70dB

14l測(cè)力方式:采用高精度負(fù)荷傳感器測(cè)力 美國(guó)

15  控制方式:液壓加載新趨勢,電液伺服閉環(huán)控制,屏幕直接顯示試驗(yàn)結(jié)果

16  液壓動(dòng)力源:封閉結(jié)構(gòu) 可移動(dòng)式

17  管路和分油器:適應(yīng)場(chǎng)地結(jié)構(gòu)的高壓H型膠管及接頭

18  遠(yuǎn)程:遠(yuǎn)程升降控制共謀發展,遠(yuǎn)程伺服動(dòng)力源控制

19  總線:多級(jí)多路輸出輸入線路總裝

標(biāo)簽:三角臂反復(fù)加載疲勞試驗(yàn)儀







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