汽車座椅頭枕耐沖擊試驗機

產(chǎn)品名稱：沖擊試驗儀

產(chǎn)品用途：

用于模擬車輛發(fā)生碰撞或較減速度情況下很重要，乘客頭部與車輛內(nèi)部的部件，如座椅頭枕覆蓋、儀表盤異常狀況、遮光板內(nèi)凸物等部件的撞擊過程研究。將汽車發(fā)生沖撞事故時，駕駛員乘客的頭部與頭枕相撞以及與之相類似的狀況重現(xiàn)于試驗臺上應用創新。包括前沖擊和后沖擊提高。

試驗原理：

試驗時，通過氣壓彈射裝置使帶頭型的沖擊臂以一定的速度撞擊被試件的特性，并測量撞擊過程中頭型的減速度交流，可以獲得相應(yīng)被試件的吸能特性。

符合標準：
1提供堅實支撐、GB15083-2006中附錄C規(guī)定的座椅吸能試驗
2還不大、GB11550-2009中附錄B規(guī)定的能量吸收性試驗
3、GB11552-2009中附錄G規(guī)定的關(guān)于吸能材料的試驗
4充分發揮、ECE R21選擇適用、R17及R80等標準要求的相關(guān)試驗

5、GB15083-2006 汽車座椅座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法/6設計、GB11550-1995汽車座椅頭枕性能要求及試驗方法

技術(shù)特點：
1、采用氣壓彈射方式改進措施，簡單方便就此掀開；
2、可以同時增加平?jīng)_裝置功能模塊今年，滿足不同標準體系的要求穩步前行；
3、雙安全互鎖功能動手能力，保障試驗過程的安全性逐步改善。
技術(shù)指標：
1、氣源：經(jīng)冷凍式干燥機處理過的壓縮空氣或氮氣
2提升、zui大沖擊速度:30km/h大大提高，精度0~1km/h，重復精度0～0.3km/h
3研究成果、沖擊速度測量精度：±1%
4取得了一定進展、沖擊臂Y/Z方向調(diào)整的范圍：600mm/700mm
5、沖擊臂角度測量精度：±0.005°
6大面積、加速度傳感器量程：500g

技術(shù)參數(shù)：

1. 擺錘在撞擊中心的當量質(zhì)量為6.8kg積極參與。

2. 剛性撞擊頭型的直徑165mm，其中心與擺錘沖擊中心重合培養。

3. 碰撞角度0～180°交流研討。

4. 擺桿長度1400mm～1600mm。

5. 加速度傳感器量程：0～300g形式，加速度傳感器精度： <±1%建設應用，加速度分辨率： <±0.1%

6. 時間測量精度：微秒級

7. 采樣頻率：5000Hz

8. 大沖擊速度： 25±1km/h資源配置。

9. 速度測量范圍 ： 0～50km/h。

10. 速度測量精度：≤±3%相關。

11. 高度測量誤差≤±5mm大力發展。

試驗方法：將座椅牢固地安裝在座椅工裝或者車身部件上，將座椅及工裝牢固地安裝在試驗平臺上生產效率，將頭枕安裝在座椅上產能提升。對于高度可調(diào)的頭枕，在可調(diào)范圍內(nèi)將其調(diào)至最高位置將進一步；對于長條座椅充分發揮，如骨架部分或全部（包括頭枕部分）為一個以上座位共用時，則應(yīng)對這些座位同時進行試驗成就；如果座椅或座椅靠背相對安裝在車身上的頭枕可調(diào)重要方式，則應(yīng)將其調(diào)至由技術(shù)部門規(guī)定的較不利位置上。
座椅靠背及調(diào)節(jié)裝置強度試驗試驗要求是：座椅骨架系統、座椅固定裝置非常重要、調(diào)節(jié)裝置、移位折疊裝置或其鎖止裝置均不應(yīng)失效空間廣闊；用于或有助于乘員通過的移動折疊裝置應(yīng)處于工作狀態(tài)營造一處，且至少保證能解鎖一次，并按需要使座椅或者座椅的一部分移動知識和技能。

標簽：汽車座椅頭枕耐沖擊試驗機