邊坡土層預(yù)應(yīng)力雨淋試驗(yàn)儀

產(chǎn)品用途：主要用于模擬高速公路邊坡土層開展試點，溝渠及水庫坡底加固段攜手共進，巖土開采、隧道挖掘推進一步、礦物開采經過、有色金屬開采、煤炭開采等巖土層變化的試驗(yàn)過程力度。通過伺服加載作動(dòng)器明確了方向，可實(shí)現(xiàn)巖土應(yīng)力的模擬試驗(yàn)。

可通過填充不同相似材料業務指導，模擬各類復(fù)雜的巖土環(huán)境改進措施。正面大面積觀察窗能夠更好的觀察，記錄試驗(yàn)過程中各類變化長足發展。采用自平衡設(shè)計(jì)理念今年，安裝時(shí)無需反力地槽。

該模型加載系統(tǒng)由：模型箱裝置結構不合理、伺服作動(dòng)器一套動手能力、力值傳感器、位移傳感器意見征詢、控制軟件提升、電液伺服油源、電腦的必然要求，傾角及水淋系統(tǒng)等組成研究成果；

可檢測(cè)試驗(yàn)內(nèi)容：巖土開采  隧道挖掘  礦物開采

產(chǎn)品配置：試驗(yàn)裝置由1套自平衡工作臺(tái)、1套網(wǎng)格式前擋板完善好、1塊高強(qiáng)度鋼化玻璃大面積、2套模塊化側(cè)擋板、1套模塊化后擋板部署安排、3件可拆卸模塊搖籃、2根立柱、1根橫梁推廣開來、1套作動(dòng)器推動、1套工裝夾具及測(cè)控系統(tǒng)組成。

1. 設(shè)備整體外觀尺寸為2000×1800×2700（長(zhǎng)×寬×高）資源配置，內(nèi)部可用空間為800×800×1000（長(zhǎng)×寬×高

2. 模型箱與工作臺(tái)螺栓連接信息，下層地板為復(fù)合結(jié)構(gòu)，預(yù)置角度油缸和類搓板底板大力發展，

3. 工作臺(tái)可承受最大靜態(tài)承載力為2500KN（10mpa）豐富內涵，反力架可承受較大靜態(tài)承載力為3000KN，整套設(shè)備可承受較大豎向靜態(tài)承載力為3000KN。

4. 大行程作動(dòng)器可提供2500KN的豎向加載力適應性。

5. 各連接面進(jìn)行精密機(jī)械加工節點，反力架整體進(jìn)行退火處理，消除殘余應(yīng)力落地生根；

6. 主要安裝面預(yù)留安裝接口及功能擴(kuò)展接口的特點。

7. 所有鋼構(gòu)件均采用Q355B 結(jié)構(gòu)鋼，符合國標(biāo)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)開展面對面，各連接面均進(jìn)行機(jī)加工系統。

通過調(diào)整水泵流量，及噴頭角度和噴頭數(shù)量實(shí)現(xiàn)較大點(diǎn)雨量的調(diào)整進一步提升，實(shí)現(xiàn)模擬小雨中雨暴雨及山洪暴發(fā)時(shí)的特定形態(tài)空間廣闊，驗(yàn)證不同土質(zhì)角度時(shí)的抗沖刷性能。

試樣壓縮完成后拆掉圍板改革創新，將雨林系統(tǒng)模擬車推入框架知識和技能，連接水路后根據(jù)需要調(diào)整出水量及噴淋角度，通過液壓系統(tǒng)調(diào)整角度油缸的位置高效利用，實(shí)現(xiàn)不同傾角特征更加明顯，

四估算、多通道協(xié)調(diào)加載控制軟件

五講理論、大行程高精度伺服油缸

u 較大試驗(yàn)壓力：2500kN；

u 假期大行程：400mm不要畏懼；單出桿雙作用服務為一體；

u 速度：0.1～100mm/min（可快速升降、也可恒應(yīng)力保持）

u 試驗(yàn)精度：±1%

u 作動(dòng)器位移分辨率：0.001mm

標(biāo)簽：邊坡土層預(yù)應(yīng)力雨淋試驗(yàn)儀