汽車緩沖器壓縮、彈力疲勞試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品名稱:汽車緩沖器疲勞試驗(yàn)儀

產(chǎn)品介紹:

主要適用于汽車緩沖器的耐久疲勞重要工具、疲勞強(qiáng)度前沿技術、疲勞壽命、載荷疲勞性能、壓縮疲勞多種方式、彈力疲勞、往復(fù)疲勞技術創新、動(dòng)剛度深入交流研討、動(dòng)態(tài)疲勞等力學(xué)性能檢測(cè)。

性能特點(diǎn):

封閉式T型臺(tái)框架結(jié)構(gòu)，機(jī)架剛度大哪些領域，無反向間隙敢於挑戰，穩(wěn)定性好。移動(dòng)橫梁升降求索、鎖緊讓人糾結、試樣夾持均由按鈕操作完成方便靈活。伺服作動(dòng)器上置,采用雙向作用油缸活塞設(shè)計(jì)穩定發展，夾持方便,升降平穩(wěn)基石之一。

技術(shù)參數(shù):

1、比較大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:土50kN

2增持能力、作動(dòng)器比較大行程: 100mm

3共同努力、力值分辨率: 1/0000

4、位移分辨率: 0. 01mm

5追求卓越、測(cè)量準(zhǔn)確度:

試驗(yàn)力:指示值土1%從內(nèi)

變形:指示值土1%人內(nèi)

6逐漸完善、試驗(yàn)頻率調(diào)節(jié)范圍: 0. 01~20Hz

7參與能力、試驗(yàn)波形:正弦波

8、測(cè)量與控制:試驗(yàn)力是目前主流、行程閉環(huán)控制

9研究、計(jì)數(shù)器: 999, 999, 999,可預(yù)置

10、驅(qū)動(dòng)方式:直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)應用創新，無需潤(rùn)滑和液壓油提高、環(huán)境干凈、且無噪聲

11的特性、壓頭形狀:根據(jù)實(shí)際情況而定

12交流、控制方式:力、位移提供堅實支撐、變形還不大、速度(頻率)閉環(huán)控制

13、能夠?qū)崟r(shí)記錄信息化技術、顯示和輸出載荷-循環(huán)周次發揮作用、載荷-位移，載荷一時(shí)間逐步顯現、溫度一時(shí)間等曲線和數(shù)據(jù)文件

14銘記囑托、立柱間距; 450mm

標(biāo)簽：汽車緩沖器壓縮、彈力疲勞試驗(yàn)機(jī)