機(jī)動車減震器力學(xué)性能試驗儀器

產(chǎn)品型號：WDT-50

一適應性、減震器力學(xué)性能測試儀適用標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 2611-2007 《試驗機(jī)  通用技術(shù)要求》

    JB/T 7406.1-1994 《試驗機(jī)術(shù)語  材料試驗機(jī)》

    GB/T 16491-2008 《電子式萬能試驗機(jī)》

    GB/T 16825.1-2008 《靜力單軸試驗機(jī)的檢驗 第1部分：拉力和（或） 壓力試驗機(jī)測力系統(tǒng)的檢驗與校準(zhǔn)》

    GB/T 22066-2008 《靜力單軸試驗機(jī)計算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的評定》

    JJG 139-1999 《拉力節點、壓力和萬能材料試驗機(jī)》

    JB/T 6146-2007 《引伸計技術(shù)條件》

    JB/T 6147-2007 《試驗機(jī)包裝、包裝標(biāo)志落地生根、儲運技術(shù)要求》

    GB/T 228.1-2010 《金屬材料 拉伸試驗 第1部分：室溫試驗方法》

    GB/T 7314-2005 《金屬材料 室溫壓縮試驗方法》

    GB/T 232-2010 《金屬材料 彎曲試驗方法》

二的特點、主要技術(shù)參數(shù)：

（一）主機(jī)參數(shù)：

立柱數(shù)：6柱（4立柱2絲杠）；

較大拉伸空間（mm）：1100有效保障；

較大壓縮空間（mm）：1100大數據；

移動橫梁最大行程（mm）：1120；

試驗寬度（mm）：500講實踐；

橫梁調(diào)整最大速度（mm/min）：600數字技術；

立柱直徑（mm）：Ф35；

絲杠規(guī)格：GD3205-5改革創新；

工作臺尺寸（mm）長×寬：500×280知識和技能；

工作臺厚度（mm）：60；

上橫梁厚度（mm）：90新模式；

移動橫梁厚度（mm）：90實現；

（二）測量參數(shù)：

較大試驗力（kN）：50；

試驗機(jī)級別：0.5級講理論；

試驗力測量范圍：0.4%～100%F.S（最大負(fù)荷）的可能性；

試驗力測量精度：優(yōu)于示值的±0.5%不要畏懼；

試驗力分辨力：滿量程的1/300000（全量程只有一個分辨力，不分檔）問題；

位移測量準(zhǔn)確度：±0.5%逐漸顯現；

位移分辨力：0.002mm；

位移示值誤差：示值的±0.5%以內(nèi)系統穩定性；

變形分辨力：0.001mm拓展基地；

變形示值相對誤差：±0.5%以內(nèi)；

（三）控制參數(shù)：

應(yīng)力控制速率范圍：0.005～5％FS/s實力增強；

應(yīng)力控制速率精度：速率＜0.05%FS/s時體系流動性，為設(shè)定值的±2%以內(nèi)，速率≥0.05%FS/s時帶來全新智能，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)實現了超越；

應(yīng)變控制速率范圍：0.005～5%FS/s；

應(yīng)變控制速率精度：速率＜0.05%FS/s時去完善，為設(shè)定值的±2%以內(nèi)橋梁作用，速率≥0.05%FS/s時，為設(shè)定值的±0.5%以內(nèi)求索；

位移控制速率范圍：0.001～500mm/min讓人糾結；

位移控制速率精度：速率＜0.5mm/min時，為設(shè)定值的±1%以內(nèi)穩定發展，速率≥0.5mm/min時基石之一，為設(shè)定值的±0.2%以內(nèi)；

（四）整機(jī)參數(shù)：

主機(jī)尺寸（mm）：850×700×1950增持能力；

主機(jī)重量（kg）：460共同努力；

功率（kW）：1；

供電電源：單相服務，220V狀態；

使用環(huán)境：無震動、無粉塵指導；室溫（15-25℃）廣泛認同；濕度<70%；周圍無振動流動性，無腐蝕性介質(zhì)鍛造，無強(qiáng)磁場干擾；電源電壓波動不超過額定電壓的10%持續創新。

三改善、 功能與用途：

主要用于對各種汽車、空氣懸掛氣囊減震 器、改裝車信息化、SUV形勢、裝甲車、輕卡取得明顯成效、重卡約定管轄、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動車所使用的減振器進(jìn)行進(jìn)回程阻尼力試驗重要平臺、速度-阻尼力試驗信息化、減震器剛度等。多種備選的試驗附具和試驗標(biāo)準(zhǔn)服務體系，還可以滿足不同工件的試驗快速增長，達(dá)到一機(jī)多用的效果開放以來。

四、 技術(shù)特點與優(yōu)勢：

1. 試驗機(jī)無污染高質量、噪音低提供了有力支撐、操作方便、效率高逐步改善；

2. 主機(jī)外殼采用鋁合金殼體意見征詢，造型美觀、大方大大提高；

3. 主機(jī)為整體落地立式結(jié)構(gòu)，剛性大研究成果、性能穩(wěn)定取得了一定進展、外形美觀；

4. 拉伸與壓縮在獨立的雙空間實現(xiàn)體驗區，避免了同一使用空間時更換不同試驗附具的繁瑣增多；

5. 主機(jī)結(jié)構(gòu)堅固耐用。粗大的滾珠絲杠和導(dǎo)向光杠有望、加厚橫梁及底座進一步推進，構(gòu)成了堅固的剛性機(jī)架，滿

足高強(qiáng)度材料的試驗方案；

6. 主機(jī)的上下橫梁應用的選擇、工作臺整體同步數(shù)控加工，確保優(yōu)異的對中左右，在進(jìn)行軸向試驗時背景下，以確保試樣

在載荷作用下受到的側(cè)向力影響最小，得到精準(zhǔn)的應(yīng)力和應(yīng)變結(jié)果可靠保障；

7. 絲杠為精密磨制滾珠絲杠自然條件，絲母采用鑄銅材料，耐磨。絲杠副摩擦系數(shù)小互動互補，傳動效率高發揮重要帶動作用，精度高，

強(qiáng)度高意料之外；

8. 由減速機(jī)重要方式、同步齒型帶、精密滾珠絲杠副組成的減速機(jī)構(gòu)系統，結(jié)構(gòu)簡潔非常重要，保證絲杠的同步運動，并

有助于系統(tǒng)對中空間廣闊；

9. 具備儲備功率的大功率電機(jī)營造一處、預(yù)加載軸承、低張緊度同步齒形傳動帶知識和技能、精密滾珠絲杠副取得顯著成效，可以減少試驗過程存儲的能量，從而得到更好的測試性能以及獲取更為精確的模量和應(yīng)變值實現。

10.采用日本松下交流伺服電機(jī)和調(diào)速系統(tǒng)控制試驗過程不容忽視，控制精度高，平穩(wěn)服務體系、高效說服力、低噪音（低速

時基本上無噪音）。并且控制速度范圍大大加寬（0.001-600mm/min）效高化，既有利于常規(guī)材料的低速試驗(金屬新體系、水泥、混凝土等)創造，又有利于非金屬材料（橡膠不難發現、薄膜等）的高速試驗，同時也方便于空載時快速調(diào)整試驗空間設備製造，節(jié)省輔助試驗時間發展需要。該試驗速度滿足目前國內(nèi)所有常規(guī)金屬及非金屬材料試驗速度的要求；

11.多規(guī)格的夾具轉(zhuǎn)接裝置管理，多附件選擇顯示，可實現(xiàn)多種材料的力學(xué)測試，賦予了設(shè)備更多的試驗功能新型儲能；

12.同心環(huán)和定位銷充分保證了試驗夾具的上下同軸度創新能力，使試樣*以軸向方向受力；

13.力值測量采用進(jìn)口高精度輪輻式負(fù)荷傳感器範圍，綜合精度高求得平衡，靈敏度高紮實做，重復(fù)性好。通過隨機(jī)標(biāo)定

后試驗中不受外力影響至關重要，可保證試驗過程和參數(shù)的準(zhǔn)確性提供深度撮合服務；

14.拉伸、壓縮等試驗時傳感器受力方向一致的發生，標(biāo)定組成部分、校準(zhǔn)簡單、方便新的動力；

15.可根據(jù)要求配置不同規(guī)格的傳感器的過程中，使得試驗范圍大大加寬，以滿足不同試驗負(fù)荷的測量要求廣泛關註；

16.位移測量采用交流伺服電機(jī)內(nèi)置的位移測量系統(tǒng)實現(xiàn)促進進步；

18.安全的便攜式無線遙控器創(chuàng)造性地集成多項功能，使用操作非常方便優勢領先，而且大大簡化了強(qiáng)電配置迎來新的篇章，

減少了分立電氣元件的使用，從而有效降低電氣故障率推動並實現；

19.可實現(xiàn)試樣裝夾時橫梁的快/慢升降調(diào)整蓬勃發展，操作靈活、隨意切換積極回應；

20.具有試驗結(jié)束后返回初始位置的功能重要性，高效，快捷平臺建設；

21.具有完善的限位保護(hù)功能及過載過流保護(hù)服務機製、試驗斷裂自動停機(jī)等功能，可靠使用、安全；

22.配置高性能智能化全數(shù)字獨立控制器發行速度，采用全數(shù)字PID調(diào)節(jié)更加堅強，實現(xiàn)了以硬件為基礎(chǔ)的并行采樣模

式，可實現(xiàn)等速率應(yīng)力性能、等速率位移初步建立、等速率應(yīng)變等多種閉環(huán)控制模式，并可實現(xiàn)不同控制模式之間無擾平滑切換供給；

23.測控系統(tǒng)配置多功能試驗軟件包的方法，采用VXDs高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)，實現(xiàn)多通道數(shù)據(jù)的高速采集進行探討；

可按不同試驗方法要求分析處理試驗結(jié)果落到實處，具備人機(jī)交互編程控制功能服務水平，方便添加新的試驗標(biāo)準(zhǔn) ；具有強(qiáng)大的圖形操作功能技術創新，可實時顯示試驗曲線和試驗數(shù)據(jù)處理方法，具有曲線縮放、圖形放大持續向好、截取功能習慣，光標(biāo)跟隨顯示功能。具有完整的試驗曲線進展情況、試驗數(shù)據(jù)的儲存功能的積極性；具有單件試驗報表輸出和批量試驗報表輸出打印功能；

24.具有網(wǎng)絡(luò)接口至關重要，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程控制功能不久前；

25.設(shè)備性價比高。進(jìn)口設(shè)備的品質(zhì)創新延展，國產(chǎn)設(shè)備的價格強化意識。

五、 結(jié)構(gòu)與性能：

本試驗機(jī)由主機(jī)部分基本情況、動力系統(tǒng)現場、測控系統(tǒng)、試驗附具四部分構(gòu)成力量。

（一） 主機(jī)結(jié)構(gòu)：

主機(jī)由上橫梁我有所應、移動橫梁與工作臺通過立柱、滾珠絲杠連接成剛性落地式框架結(jié)構(gòu)深入實施。上橫梁與移動橫梁之間安裝有拉伸附具至關重要，可對金屬或非金屬材料試樣進(jìn)行拉伸、撕裂等試驗效果；移動橫梁與工作臺之間安裝有壓縮有所應、彎曲附具，可對金屬或非金屬材料試樣進(jìn)行壓縮及彎曲等試驗合作關系。

粗大的滾珠絲杠和立柱著力提升、加厚橫梁和工作臺，確保機(jī)架的高剛性和堅固耐用傳遞。*高強(qiáng)度材料的試驗融合，例如航空復(fù)合材料、金屬合金試驗時效果尤為顯著相關性。

精密的整體數(shù)控加工完成的事情，確保優(yōu)異的對中性，加上穩(wěn)定穩定、精準(zhǔn)的剛性導(dǎo)柱系統(tǒng)改造層面，確保了試樣在載荷作用下受到的側(cè)向力影響較小供給。

（二）動力系統(tǒng)：

驅(qū)動和減速系統(tǒng)集成安裝于工作臺下面，緊湊新體系、簡潔投入力度。

試驗機(jī)采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的日本松下數(shù)字式交流伺服調(diào)速系統(tǒng)和伺服電機(jī)作為驅(qū)動系統(tǒng)不難發現，由中國臺灣利明減速機(jī)和同步齒型帶減速機(jī)構(gòu)共同組成調(diào)速系統(tǒng)貢獻法治。

交流伺服電機(jī)通過減速系統(tǒng)驅(qū)動雙滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)，從而帶動移動橫梁做上下移動以實現(xiàn)對試樣加載發展需要。關(guān)鍵部件皮帶采用蓋茨系列的同步帶攻堅克難，

特別設(shè)計的減速機(jī)構(gòu)，對稱式驅(qū)動重要組成部分，傳動更加平穩(wěn)流程，保證絲杠的同步運動，橫梁加載平衡勃勃生機，并有助于系統(tǒng)對中助力各業。

（三）測控系統(tǒng)：

由高精度負(fù)荷傳感器、高精度電子引伸計提供有力支撐、伺服電機(jī)內(nèi)置的位移測量系統(tǒng)應用、伺服電機(jī)、專用獨立控制器品率、專用測控軟件相貫通、主流品牌微機(jī)組成測量運算和自動控制系統(tǒng)。

測力負(fù)荷傳感器安裝在移動橫梁的下部積極影響，用于測量試驗力的大小自動化方案。

交流伺服電機(jī)內(nèi)置位移測量系統(tǒng)，用于測量橫梁的位移量越來越重要，也可近似代替試樣的變形量（橫梁足夠厚線上線下，絲杠為雙螺母，消除系統(tǒng)間隙）醒悟。

對部分金屬材料過程中，試驗機(jī)配置測量試樣變形量的電子引伸計，引伸計的雙夾頭夾住試樣標(biāo)距兩點能運用，實時測量試樣標(biāo)距兩點的分離距離，即試樣的變形量智能設備。

對于變形量大的非金屬材料不可缺少，可以用橫梁位移量代替變形量。需要精確測量變形量時特點，也可以選配專用大變形引伸計積極回應。

控制器和軟件專為材料試驗機(jī)開發(fā)設(shè)計重要性。軟件兼容Win7/10 操作系統(tǒng)。采用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫管理試驗數(shù)據(jù)多種場景，集成200 多個國家和行業(yè)試驗標(biāo)準(zhǔn)多元化服務體系，支持批量試驗。可以完成試驗力擴大公共數據、試樣變形便利性、位移等參數(shù)的實時控制、檢測重要平臺、數(shù)據(jù)處理深刻認識、結(jié)果顯示、曲線繪制應用提升、打印輸出主動性、遠(yuǎn)程傳輸?shù)取?/span>

◆ 控制器：全數(shù)字三閉環(huán)測量控制系統(tǒng)

                           控制器主板圖

1.USB從口通訊接口；2. 模擬信號傳感器接口1發展的關鍵；3.模擬信號傳感器接口2道路；

4. 模擬信號傳感器接口3～8；5. 光電編碼器接口1真諦所在；6. 光電編碼器接口2指導；

7. 變頻器運行方向控制接口；8. D/A模擬控制接口倍增效應；9. I/O輸入輸出控制接口規則製定；10. 綜合接口。

◆ 專用測控軟件

中文版專用測控軟件具有多功能的軟件包優化服務策略，可根據(jù)不同行業(yè)用戶要求選擇合適試驗軟件關規定，滿足各行業(yè)檢測標(biāo)準(zhǔn)，具有模塊化兩個角度入手、開放化設(shè)計建強保護，不僅提供了GB、ASTM生產效率、DIN使命責任、ISO、JIS等標(biāo)準(zhǔn)常用的基本試驗求解結(jié)果使用，用戶還可以根據(jù)自己的需求設(shè)計不同的計算公式合規意識，求解出所需要的結(jié)果，并且提供了可供用戶自由設(shè)計格式的試驗報告模板有效性，以滿足用戶個性化需求風(fēng)格的試驗報告創新內容。用戶界面支持WindowsXP及以前版本的操作系統(tǒng)、也支持Windows7廣泛關註、Linux等操作系統(tǒng)善於監督。

1.聯(lián)機(jī)/脫機(jī)：部分軟件功能可以在脫機(jī)狀態(tài)下運行集成技術。

2.用戶管理：多用戶管理，用戶權(quán)限分級管理進一步。用戶登錄時需要輸入自己的用戶名及密碼大部分，管理員具有最高權(quán)限，可以進(jìn)行用戶權(quán)限管理實際需求，給不同操作者授權(quán)使用不同的軟件功能解決方案。

3.設(shè)備管理功能：有設(shè)備參數(shù)設(shè)置、設(shè)備聯(lián)機(jī)或脫機(jī)管理敢於監督、控制器參數(shù)設(shè)置幅度、PID參數(shù)在線或離線調(diào)節(jié)、傳感器方向辨識重要的作用、傳感器校準(zhǔn)貢獻、傳感器檢定、切換等功能穩中求進。

4.試驗方案：（1）符合GB/T228-2010的快捷拉伸控制方式統籌；（2）編輯好的試驗方案可導(dǎo)入到其它試驗機(jī)上使用；（3）通過編輯運行方案協同控製，可實現(xiàn)力控振奮起來、位移控、變形控等多種控制方式組合運行利用好，從而滿足任何靜態(tài)試驗運行需要深入各系統。可設(shè)置試驗參數(shù)系列，如運行參數(shù)設(shè)置作用、 試樣參數(shù)設(shè)置、運行條件設(shè)置慢體驗、試驗結(jié)果項目管理著力增加。可進(jìn)行試驗運行管理科技實力，如啟動試驗運行處理、試驗運行過程管理、試驗狀態(tài)管理及示值顯示管理等在此基礎上。

5.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)管理：可管理試驗標(biāo)準(zhǔn)和試驗參數(shù)并導(dǎo)入導(dǎo)出試驗標(biāo)準(zhǔn)助力各行；支持GB、GB/T自主研發、BS應用、ASTM、ISO等多種標(biāo)準(zhǔn)。

6.設(shè)備數(shù)據(jù)管理：可查詢先進的解決方案、刪除、保存試驗數(shù)據(jù)創造更多；可繼續(xù)未完成的批量試驗宣講活動。

7.單位參數(shù)：可根據(jù)需要增加各種單位。

8.曲線管理與分析：

   在試驗運行時工藝技術，通過單圖或多圖曲線實時顯示試驗過程效率；

   在非試驗運行狀態(tài)下，通過查詢方式顯示單根或多根試驗曲線近年來；

   曲線坐標(biāo)可預(yù)設(shè)或在線設(shè)置講道理；

   試驗數(shù)據(jù)可通過曲線遍歷和曲線回放查看；

可對曲線進(jìn)行平移技術先進、縮放等操作更多的合作機會；

可在曲線上顯示特征點，并可對特征點進(jìn)行修改和保存認為；

   曲線可獨立或嵌入到試驗報告中打印輸出服務好。

9.試驗數(shù)據(jù)自動存儲功能：試驗數(shù)據(jù)自動存儲，避免因意外停機(jī)造成試驗數(shù)據(jù)丟失反應能力。

10.試驗數(shù)據(jù)查詢功能：可按試驗時間共謀發展、試驗方案等條件快速查詢以前完成的試驗數(shù)據(jù)和結(jié)果。

11.試驗報告：有定制結構重塑、預(yù)覽聽得懂、輸出/導(dǎo)出、合并等功能高質量發展。

通過試驗數(shù)據(jù)文件全方位，查詢與搜索管理試驗數(shù)據(jù)；

通過報告模板設(shè)置定制試驗報告內(nèi)容和格式重要平臺；

   通過編輯公式和結(jié)果項目深刻認識，可以實現(xiàn)對絕大多數(shù)試驗標(biāo)準(zhǔn)和試驗方法的支持；

在加載一個或多個試驗數(shù)據(jù)文件后應用提升，按報告模板生成試驗報告主動性，并可打印輸出。

12.修約方式：可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求對結(jié)果項進(jìn)行各種修約發展的關鍵。

13.加密：通過加密工具可以設(shè)置控制器的使用期限道路。

（四）試驗附具

    減震器拉壓通用工裝                                             一套

六 配置：

標(biāo)簽：機(jī)動車減震器力學(xué)性能試驗儀器