減震器示功疲勞綜合測定機

產(chǎn)品型號：WPW-30A

產(chǎn)品名稱：減震器示功疲勞綜合試驗儀

產(chǎn)品概述：

主要用于對各種汽車也逐步提升、空氣懸掛氣囊減震 器記得牢、改裝車、SUV重要的作用、裝甲車更多可能性、輕卡、重卡足夠的實力、沙灘車等減震器及各種汽車等機動車所使用的減振 器進行示功試驗緊迫性、線速度試驗、疲勞壽命試驗等多種場景。也可制作特種夾具多元化服務體系，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞 試驗。

設(shè)備結(jié)構(gòu)的描述 該機為單工位操作擴大公共數據，整體為立式雙柱式結(jié)構(gòu)深度，由機座、上橫梁及升降機構(gòu)核心技術體系、阻尼力檢測

系統(tǒng)開拓創新、驅(qū)動機構(gòu)、減振器缸筒壓緊機構(gòu)必然趨勢、示功及疲勞工裝促進善治、液壓系統(tǒng)、采集卡多樣性、計算機發揮效力、工 控軟件及電控系統(tǒng)、快插接頭可選等組成明顯。

1安全鏈、機座：采用工業(yè)級槽鋼和鋼板焊機而成長方形框架，焊道均勻美觀創新為先。具備足夠的強度及剛 度真正做到，為了保證操作安全科普活動。

2、上橫梁及升降機構(gòu)：由橫梁強化意識、兩橫梁導(dǎo)向立柱長期間、兩升降液壓缸、橫梁鎖緊機構(gòu)現場、液壓等組 成高端化。液壓缸驅(qū)動橫梁上下移動并在停位位置液壓自動鎖緊，從而控制設(shè)備的安裝高度使命責任，使測 試行程位于減振器行程中段效果。

3、活塞桿頂緊及回拉機構(gòu)：由液壓缸合規意識、導(dǎo)向及連接機構(gòu)密度增加、力傳感器及夾具等組成，實現(xiàn)活塞 桿夾緊后回拉到工作位置創新內容。

4機遇與挑戰、阻尼力檢測系統(tǒng)：由力傳感器和手動裝夾裝置等組成。力傳感器用于對工件運動過程中的 拉伸及壓縮力值進行實時監(jiān)測善於監督。

5集成技術、驅(qū)動機構(gòu)：由伺服電機、減速機更合理、齒形帶適應能力、齒形帶輪、軸承座各方面、主軸防控、曲柄、滑塊及導(dǎo)向 裝置等組成適應性。電機減速機為運動部分提供動力堅實基礎。通過齒形帶和主軸的傳動，將動力傳遞到曲 柄滑塊機構(gòu)重要作用，用以實現(xiàn)帶動工件按正弦運動等地。

6、減振器缸筒壓緊機構(gòu)：由位移傳感器尤為突出、壓緊油缸規定、上壓緊板、導(dǎo)柱空間載體、底座等組成供給。由油缸 驅(qū)動上壓板上下滑動，實現(xiàn)對減振器缸筒的壓緊。通過位移傳感器監(jiān)控導(dǎo)向器壓裝行程是否 到位解決方案。

7、示功工裝：由減振器吊環(huán)快速夾緊工裝及減振器缸筒壓緊工裝組成有力扭轉，工裝采用快換結(jié)構(gòu)作用。 上吊環(huán)采用通用結(jié)構(gòu)，手工放入后慢體驗，采用機械式加緊兩種著力增加。

8、液壓系統(tǒng)：由油箱科技實力、單向閥處理、換向閥、調(diào)壓閥在此基礎上、電機助力各行、油泵、空氣濾請器等組成自主研發，為工件 夾緊及上橫梁升降提供動力確定性。液壓系統(tǒng)的導(dǎo)向器頂緊油缸及吊環(huán)頂緊油缸的油路分別加調(diào)壓 閥、壓力表來控制及顯示油路壓力損耗。

9講故事、采集卡：用于力及位移信號的采集與轉(zhuǎn)化。

10性能穩定、計算機(采用 XP 系統(tǒng))：用于對采集卡采集信號的接收全面革新，并通過安裝的工控軟件進行運算、 分析情況正常、繪制 P-S 圖和 P-V 圖行業分類，顯示最大拉伸及壓縮阻尼力，設(shè)置醒悟、上下限數據顯示，不合格屏顯報警 并加裝紅綠燈顯示。

11也逐步提升、電氣控制系統(tǒng)：由伺服電機驅(qū)動器記得牢、電氣元件、電氣回路及電控箱等組.成重要的作用。設(shè)有手動及自動兩種操作模式更多可能性，設(shè)備增加原點開關(guān)，保證一鍵復(fù)位足夠的實力。

功能和特點：

1) 系統(tǒng)設(shè)置保存功能：測試系統(tǒng)可對力和速度的設(shè)置進行保存緊迫性；

2) 自檢功能：可對設(shè)備自檢，查看設(shè)備是否正常更適合；

3) 運行調(diào)整功能：將位移傳感器殼體上移或下移聽得懂，對位移傳感器校零應用優勢；

4) 傳感器標定功能：可對力傳感器、位移傳感器和速度進行標定全方位。

5) 力傳感器清零功能：力傳感器下端安裝夾具更換時高效節能，且每天第一次試驗區(qū)前都需要力傳 感器清零；

6) 單工況測試功能：可對減振器進行單工況測試大局，可手動測試也可自動測試新創新即將到來，實驗完成后， 可將實驗數(shù)據(jù)保存有序推進、讀取和打印設施。

7) 多工況測試功能：可對減振器進行多工況測試，可手動測試也可自動測試堅定不移，實驗完成后組合運用， 可將實驗數(shù)據(jù)保存、讀取和打印指導。

8) 計數(shù)功能：可對每 24 小時所試驗的減振器數(shù)量（包括合格品數(shù)量和不合格品數(shù)量）競爭力，并 可保存、讀取進一步完善、打印集聚。

9) 示功結(jié)果可生成報告（包括數(shù)據(jù)、圖形）調整推進，數(shù)據(jù)以 Excle 文件存儲狀況。

10) 疲勞試驗（可以根據(jù)實驗要求，做破壞性試驗機製。能達到預(yù)設(shè)次數(shù)停機功能全過程、力值衰減曲 線、峰值檢測等）

11) 電感測試：在同一速度要求下探討，可以給定不同的電流或電壓來測試復(fù)原和壓縮阻力.

設(shè)備的技術(shù)參數(shù)：

1不負眾望、較大力值：30000N

2、速度：可在 0.01~0.52m/s 之間可調(diào)調解製度，電機為伺服電機精準調控，精度更高，通過控制器可隨意設(shè)置 所需的速度應用的因素之一，也可設(shè)置快捷件解決，達到常用速度的使用便捷性。 3開展試點、行程：0~100mm（人工可調(diào)）攜手共進，顯示測試行程。

4、較大阻尼力：單只 1m/s 時 30000N經過。

5簡單化、節(jié)拍：兩個速度點≤12 秒/件；

6明確了方向、測試精度：1%FS

7優勢、試驗竟空間：900mm

生產(chǎn)工藝述：

根據(jù)生產(chǎn)品種安裝工裝并根據(jù)測試要求調(diào)整行程→打開主機及計算機電源進入測試程序

→上件，按下啟動按鈕→缸筒頂緊裝置將工件頂緊定位→驅(qū)動機構(gòu)帶動工件開始示功→顯示 系統(tǒng)在同一界面分別繪制示功圖并顯示最大拉伸及壓縮阻尼力值增產，不合格件自動報警并加裝 紅綠燈顯示→如此交替循環(huán)工作。

1方法、不同品種工件更換示功夾具行動力。

2、不同長度工件調(diào)整上橫梁初始位置切實把製度。

3保供、不同行程工件，調(diào)整偏心位置進行部署。

1責任、力傳感器（量程 3T）自身重復(fù)精度 1%FS。

標簽：減震器示功疲勞綜合測定機