車輛方向盤疲勞試驗機
簡要描述:車輛方向盤疲勞試驗機主要針對方向盤做疲勞壽命、低周疲勞信息化技術、扭矩壽命進展情況、往復(fù)疲勞結論、耐久疲勞等力學(xué)性能的試驗主動性。汽車方向盤彎曲性能穩定、扭轉(zhuǎn)綜合疲勞耐久調解製度、彎曲疲勞耐久試驗,評估方向盤是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求精準調控。
產(chǎn)品型號:
訪問次數(shù):579
更新時間:2024-02-27
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材,交通 |
---|
車輛方向盤疲勞試驗機
產(chǎn)品名稱:方向盤疲勞試驗儀
產(chǎn)品介紹:
主要針對方向盤做疲勞壽命、低周疲勞深化涉外、扭矩壽命體系、往復(fù)疲勞、耐久疲勞等力學(xué)性能的試驗開展試點。汽車方向盤彎曲攜手共進、扭轉(zhuǎn)綜合疲勞耐久、彎曲疲勞耐久試驗,評估方向盤是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
參考標(biāo)準(zhǔn):
《QHirA 2128-2015安全氣囊用轉(zhuǎn)向盤技術(shù)條件》7. 6. 1條和7.6.2條
《QHMD 2002- 2009方向盤》7. 6.1條和7.6.2條及其他主機廠標(biāo)準(zhǔn)用于測試方向盤在施加交變載荷或正弦波載荷條件下的扭轉(zhuǎn)彎曲經過、及彎曲疲勞耐久試驗簡單化。
主要組成:
測試臺由主機、伺服電動缸解決方案、負荷傳感器優勢、測量控制系統(tǒng)、操作軟件等組成增產。測量控制系統(tǒng)由控制機柜便利性、計算機、控制器行動力、高速數(shù)據(jù)采集卡組成提供有力支撐。
技術(shù)參數(shù):
1. 負荷量程: 2000N, 測量范圍: 40-2000N
2. 負荷測量精度:±1%
3. 負荷示值分辨率: 0. 1N
4. 位移測量范圍: 200mm
5. 位移測量精度:±1%
6. 試驗頻率: (1-4) Hz
7. 試驗波形:正弦波
8. 電源功率: AC 220V 50Hz 2kw
9. 通道數(shù)量: 4通道
10. 方向盤直徑范圍: 370±50mm
技術(shù)特征:
1. 負荷全量程不分檔。
2. 負荷標(biāo)定方法簡便保供,容易操作自行開發。
3. 試驗數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫存儲。試驗后,可以對試驗數(shù)據(jù)進行分析責任。在存儲曲線_上可以顯示每點的力和位移值應用情況。
4. 界面采用虛擬儀器技術(shù),試驗曲線采用模擬示波器顯示方式組建。
5. 試驗程序可以編輯表現。如設(shè)置試驗力值、試驗次數(shù)深刻變革、試驗頻率結論、試驗位移保護值等。而且編輯好的試驗程序可以保存,以后做同類試驗可以調(diào)用已經(jīng)設(shè)置好的參數(shù)質生產力。
6. 可以記錄每個加載周期負荷峰值及位移峰值適應性強,顯示每個加載周期的負荷-時間、位移-時間曲線先進的解決方案⊥卣??梢愿?span style="box-sizing: border-box; margin: 0px; -webkit-tap-highlight-color: transparent; -webkit-appearance: none; font-family: Calibri;">5個以上周期存儲一個整段曲線。
7. 試驗力閉環(huán)控制,通過控制系統(tǒng)對伺服電機控制實現(xiàn)信息,伺服控制采用數(shù)字PID伺服控制技術(shù)相關,有位移、負荷兩種閉環(huán)控制方式首要任務,兩種控制方式之間可以無擾動切換綠色化。
具有力值超差報警及保護不同需求、斷裂報警;有三色報警燈報警,波形設(shè)置可以滿足初始力為零和不為零的正弦波加載,試件裝夾方便,符合人機工程要求
標(biāo)簽:車輛方向盤疲勞試驗機
- 上一篇:頂膠襯套動剛度試驗機
- 下一篇:緩沖器氣彈簧拉伸性能試驗機