汽車(chē)輪轂扭轉(zhuǎn)測(cè)定設(shè)備
簡(jiǎn)要描述:汽車(chē)輪轂扭轉(zhuǎn)測(cè)定設(shè)備是在原有DT1000系列基礎(chǔ)上研發(fā)的扭轉(zhuǎn)系列產(chǎn)品,除保留原有拉壓疲勞的功能外新增加的扭轉(zhuǎn)疲勞功能先進技術,實(shí)現(xiàn)了拉壓疲勞和扭轉(zhuǎn)疲勞在一臺(tái)機(jī)器上的夙愿提供深度撮合服務。產(chǎn)品適用于材料和微小零部件的動(dòng)進一步完善、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)自行開發,包括材料和零部件的拉伸構建、壓縮、扭轉(zhuǎn)近年來、低周和高周疲勞等試驗(yàn)講道理。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗(yàn)。
產(chǎn)品型號(hào): ND1000
訪問(wèn)次數(shù):639
更新時(shí)間:2024-02-27
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,建材,印刷包裝,紡織皮革 |
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汽車(chē)輪轂扭轉(zhuǎn)測(cè)定設(shè)備
產(chǎn)品型號(hào):ND1000
產(chǎn)品名稱(chēng):輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)儀
適用范圍:是在原有DT1000系列基礎(chǔ)上研發(fā)的扭轉(zhuǎn)系列產(chǎn)品技術先進,除保留原有拉壓疲勞的功能外新增加的扭轉(zhuǎn)疲勞功能更多的合作機會,實(shí)現(xiàn)了拉壓疲勞和扭轉(zhuǎn)疲勞在一臺(tái)機(jī)器上的夙愿。產(chǎn)品適用于材料和微小零部件的動(dòng)認為、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)服務好,包括材料和零部件的拉伸、壓縮反應能力、扭轉(zhuǎn)共謀發展、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗(yàn)結構重塑。
滿足標(biāo)準(zhǔn):
QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗(yàn)方法》
GB/T22435-2008《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》
ISO8644-2006《摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》
GB/T6147-92 《試驗(yàn)機(jī)包裝聽得懂、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》
JASO T 203-85《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》
較大優(yōu)勢(shì):
1.節(jié)能(常規(guī)單項(xiàng)220V供電,整機(jī)功率懈哔|量發展。┤轿?,環(huán)保(無(wú)油無(wú)水無(wú)異味)。
2.相應(yīng)工裝可以互換影響力範圍,降低了使用成本大局。
3操作更方便更靈活,更人性化應用提升。
4.試件在測(cè)試過(guò)程中不受額外的外力主動性,加力結(jié)構(gòu)采用臥式結(jié)構(gòu)創造性,獨(dú)立輸出軸通過(guò)花鍵套和輪轂連接發展的關鍵,對(duì)于輪轂,沒(méi)有施加除扭矩以外的力規模設備,輪轂連接套通過(guò)花鍵形式與軸連接真諦所在,這樣既可保證套與軸間可以相對(duì)滑動(dòng),有保障機(jī)構(gòu)有足夠強(qiáng)度技術創新,驅(qū)動(dòng)輪轂深入交流研討。如圖示
5安裝提升彈簧,消除軸套因自身重量廣泛應用,而對(duì)輪轂施加的多余的力
主要性能指標(biāo)
額定動(dòng)態(tài)推拉力:0-3KN
動(dòng)作頻率(較大):15次/秒
額定行程:0-100mm
速度在0-500mm/s
工作環(huán) 境:耐高溫關註度、防塵、防水哪些領域、防爆
環(huán)境溫度:-40℃~60℃
相對(duì)濕度:80%(20±5℃)
電機(jī)功率:1KW(松下或富士)
功能特性:
1敢於挑戰、加速度快、定位時(shí)間短、動(dòng)態(tài)性能好!(精提供了遵循、準(zhǔn)參與水平、快、穩(wěn))
2服務效率、精密明確相關要求、堅(jiān)固
3、可單軸使用
4統籌發展、可用于多軸組合
5深化涉外、可模組化應(yīng)用
6、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔生產製造,可節(jié)省機(jī)械設(shè)計(jì)空間
7服務延伸、具有多種安裝與連接方式和附件可供設(shè)計(jì)選擇
8、可搭配多種馬達(dá)與馬達(dá)控制調(diào)節(jié)器
9具有重要意義、可多點(diǎn) 定位與多段控制
10進一步、選用合適的附件,可提高組裝效率
11強大的功能、滿足設(shè)計(jì)上不同的精度要求
12實際需求、節(jié)省時(shí)間,維修方便
技術(shù)參數(shù):
1優勢、較大扭矩:1000/3000/5000NM(可以定制)
2善謀新篇、作動(dòng)器較大振幅:±50mm,示值精度±0.5%FS便利性。
3方法、頻率范圍:0.1—10Hz (較高頻率對(duì)應(yīng)較大振幅±0.5mm)
4、較大線速度500mm/s
5 提供有力支撐、控制方式:負(fù)荷發揮作用、位移、變形控制方式逐步顯現,主要試驗(yàn)波形:由控制器支持(包括正弦波銘記囑托、 三角波、斜波以及外部輸入波形)自動化裝置;
6示範、軟件過(guò)零完整顯示滯回曲線。
7有很大提升空間、較大試驗(yàn)空間:450mm(含夾頭)運行好。
8、立柱間距離:450mm可能性更大。(待定)
9部署安排、被測(cè)車(chē)輪直徑:12-8英寸方案,輪寬8英寸
10、試驗(yàn)力臂:700±1mm(待定)了解情況,較終臂長(zhǎng)根據(jù)輪子大小深入,整合尺寸
11、整機(jī)重量:≈1500kg
標(biāo)簽:汽車(chē)輪轂扭轉(zhuǎn)測(cè)定設(shè)備