微機(jī)控制減震器示功疲勞試驗(yàn)儀

產(chǎn)品型號(hào)：WPW-30A

產(chǎn)品名稱：減震器示功疲勞綜合試驗(yàn)儀

產(chǎn)品概述：

主要用于對(duì)各種汽車重要工具、空氣懸掛氣囊減震 器積極拓展新的領域、改裝車配套設備、SUV、裝甲車相對開放、輕卡推進高水平、重卡、沙灘車等減震器及各種汽車等機(jī)動(dòng)車所使用的減振 器進(jìn)行示功試驗(yàn)拓展應用、線速度試驗(yàn)生產創效、疲勞壽命試驗(yàn)等。也可制作特種夾具管理，以適應(yīng)特殊試樣的疲勞 試驗(yàn)優化上下。

設(shè)備結(jié)構(gòu)的描述 該機(jī)為單工位操作，整體為立式雙柱式結(jié)構(gòu)模樣，由機(jī)座事關全面、上橫梁及升降機(jī)構(gòu)、阻尼力檢測

系統(tǒng)狀態、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)技術節能、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu)、示功及疲勞工裝基石之一、液壓系統(tǒng)聯動、采集卡、計(jì)算機(jī)共同努力、工 控軟件及電控系統(tǒng)行業內卷、快插接頭可選等組成。

1逐漸完善、機(jī)座：采用工業(yè)級(jí)槽鋼和鋼板焊機(jī)而成長方形框架參與能力，焊道均勻美觀。具備足夠的強(qiáng)度及剛 度是目前主流，為了保證操作安全充分發揮。

2、上橫梁及升降機(jī)構(gòu)：由橫梁充分發揮、兩橫梁導(dǎo)向立柱選擇適用、兩升降液壓缸、橫梁鎖緊機(jī)構(gòu)設計、液壓等組 成業務指導。液壓缸驅(qū)動(dòng)橫梁上下移動(dòng)并在停位位置液壓自動(dòng)鎖緊，從而控制設(shè)備的安裝高度就此掀開，使測 試行程位于減振器行程中段長足發展。

3、活塞桿頂緊及回拉機(jī)構(gòu)：由液壓缸穩步前行、導(dǎo)向及連接機(jī)構(gòu)結構不合理、力傳感器及夾具等組成動手能力，實(shí)現(xiàn)活塞 桿夾緊后回拉到工作位置。

4意見征詢、阻尼力檢測系統(tǒng)：由力傳感器和手動(dòng)裝夾裝置等組成提升。力傳感器用于對(duì)工件運(yùn)動(dòng)過程中的 拉伸及壓縮力值進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。

5的必然要求、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：由伺服電機(jī)應用前景、減速機(jī)、齒形帶提供了有力支撐、齒形帶輪、軸承座前景、主軸進一步意見、曲柄、滑塊及導(dǎo)向 裝置等組成共享應用。電機(jī)減速機(jī)為運(yùn)動(dòng)部分提供動(dòng)力生產能力。通過齒形帶和主軸的傳動(dòng)，將動(dòng)力傳遞到曲 柄滑塊機(jī)構(gòu)示範推廣，用以實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)工件按正弦運(yùn)動(dòng)堅持好。

6、減振器缸筒壓緊機(jī)構(gòu)：由位移傳感器大幅增加、壓緊油缸特性、上壓緊板、導(dǎo)柱等特點、底座等組成建言直達。由油缸 驅(qū)動(dòng)上壓板上下滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)減振器缸筒的壓緊將進一步。通過位移傳感器監(jiān)控導(dǎo)向器壓裝行程是否 到位充分發揮。

7、示功工裝：由減振器吊環(huán)快速夾緊工裝及減振器缸筒壓緊工裝組成成就，工裝采用快換結(jié)構(gòu)重要方式。 上吊環(huán)采用通用結(jié)構(gòu)，手工放入后系統，采用機(jī)械式加緊兩種非常重要。

8、液壓系統(tǒng)：由油箱提升、單向閥高品質、換向閥、調(diào)壓閥支撐能力、電機(jī)資源優勢、油泵高效利用、空氣濾請(qǐng)器等組成，為工件 夾緊及上橫梁升降提供動(dòng)力估算。液壓系統(tǒng)的導(dǎo)向器頂緊油缸及吊環(huán)頂緊油缸的油路分別加調(diào)壓 閥講理論、壓力表來控制及顯示油路壓力。

9基礎上、采集卡：用于力及位移信號(hào)的采集與轉(zhuǎn)化各領域。

10、計(jì)算機(jī)(采用 XP 系統(tǒng))：用于對(duì)采集卡采集信號(hào)的接收保持競爭優勢，并通過安裝的工控軟件進(jìn)行運(yùn)算進行培訓、 分析、繪制 P-S 圖和 P-V 圖長效機製，顯示最大拉伸及壓縮阻尼力法治力量，設(shè)置、上下限分享，不合格屏顯報(bào)警 并加裝紅綠燈顯示共享。

11、電氣控制系統(tǒng)：由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器方式之一、電氣元件生動、電氣回路及電控箱等組.成。設(shè)有手動(dòng)及自動(dòng)兩種操作模式創新能力，設(shè)備增加原點(diǎn)開關(guān)新品技，保證一鍵復(fù)位。

功能和特點(diǎn)：

1) 系統(tǒng)設(shè)置保存功能：測試系統(tǒng)可對(duì)力和速度的設(shè)置進(jìn)行保存溝通機製；

2) 自檢功能：可對(duì)設(shè)備自檢好宣講，查看設(shè)備是否正常；

3) 運(yùn)行調(diào)整功能：將位移傳感器殼體上移或下移領先水平，對(duì)位移傳感器校零；

4) 傳感器標(biāo)定功能：可對(duì)力傳感器、位移傳感器和速度進(jìn)行標(biāo)定戰略布局。

5) 力傳感器清零功能：力傳感器下端安裝夾具更換時(shí)事關全面，且每天第一次試驗(yàn)區(qū)前都需要力傳 感器清零；

6) 單工況測試功能：可對(duì)減振器進(jìn)行單工況測試狀態，可手動(dòng)測試也可自動(dòng)測試技術節能，實(shí)驗(yàn)完成后， 可將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存廣泛認同、讀取和打印國際要求。

7) 多工況測試功能：可對(duì)減振器進(jìn)行多工況測試，可手動(dòng)測試也可自動(dòng)測試，實(shí)驗(yàn)完成后競爭激烈， 可將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)保存具體而言、讀取和打印。

8) 計(jì)數(shù)功能：可對(duì)每 24 小時(shí)所試驗(yàn)的減振器數(shù)量（包括合格品數(shù)量和不合格品數(shù)量）智慧與合力，并 可保存喜愛、讀取、打印。

9) 示功結(jié)果可生成報(bào)告（包括數(shù)據(jù)、圖形）發展，數(shù)據(jù)以 Excle 文件存儲(chǔ)。

10) 疲勞試驗(yàn)（可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求進一步，做破壞性試驗(yàn)。能達(dá)到預(yù)設(shè)次數(shù)停機(jī)功能、力值衰減曲 線、峰值檢測等）

11) 電感測試：在同一速度要求下覆蓋範圍，可以給定不同的電流或電壓來測試復(fù)原和壓縮阻力.

設(shè)備的技術(shù)參數(shù)：

1、較大力值：30000N

2積極性、速度：可在 0.01~0.52m/s 之間可調(diào)，電機(jī)為伺服電機(jī)不斷豐富，精度更高實施體系，通過控制器可隨意設(shè)置 所需的速度，也可設(shè)置快捷件各有優勢，達(dá)到常用速度的使用便捷性效果較好。 3、行程：0~100mm（人工可調(diào)）持續，顯示測試行程等多個領域。

4、較大阻尼力：單只 1m/s 時(shí) 30000N產品和服務。

5應用擴展、節(jié)拍：兩個(gè)速度點(diǎn)≤12 秒/件；

6增多、測試精度：1%FS

7活動上、試驗(yàn)竟空間：900mm

生產(chǎn)工藝述：

根據(jù)生產(chǎn)品種安裝工裝并根據(jù)測試要求調(diào)整行程→打開主機(jī)及計(jì)算機(jī)電源進(jìn)入測試程序

→上件，按下啟動(dòng)按鈕→缸筒頂緊裝置將工件頂緊定位→驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)工件開始示功→顯示 系統(tǒng)在同一界面分別繪制示功圖并顯示最大拉伸及壓縮阻尼力值進一步推進，不合格件自動(dòng)報(bào)警并加裝 紅綠燈顯示→如此交替循環(huán)工作導向作用。

1、不同品種工件更換示功夾具應用的選擇。

2真正做到、不同長度工件調(diào)整上橫梁初始位置。

3、不同行程工件強化意識，調(diào)整偏心位置長期間。

1、力傳感器（量程 3T）自身重復(fù)精度 1%FS的積極性。

標(biāo)簽：微機(jī)控制減震器示功疲勞試驗(yàn)儀