輪轂拉壓扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機

產(chǎn)品型號：ND1000

產(chǎn)品名稱：輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗儀

適用范圍：是在原有DT1000系列基礎(chǔ)上研發(fā)的扭轉(zhuǎn)系列產(chǎn)品系列，除保留原有拉壓疲勞的功能外新增加的扭轉(zhuǎn)疲勞功能，實現(xiàn)了拉壓疲勞和扭轉(zhuǎn)疲勞在一臺機器上的夙愿相互配合。產(chǎn)品適用于材料和微小零部件的動慢體驗、靜態(tài)力學性能試驗，包括材料和零部件的拉伸智能化、壓縮科技實力、扭轉(zhuǎn)、低周和高周疲勞等試驗建設。配置高低溫箱可進行高低溫力學試驗在此基礎上。

滿足標準：

QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

ISO8644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

GB/T6147-92 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術(shù)要求》

JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

較大優(yōu)勢：

1.節(jié)能（常規(guī)單項220V供電,整機功率刑峁┯辛χ?。?，環(huán)保（無油無水無異味）。

   2.相應(yīng)工裝可以互換品率，降低了使用成本相貫通。

3操作更方便更靈活，更人性化積極影響。

4.試件在測試過程中不受額外的外力自動化方案，加力結(jié)構(gòu)采用臥式結(jié)構(gòu)，獨立輸出軸通過花鍵套和輪轂連接工藝技術，對于輪轂效率，沒有施加除扭矩以外的力，輪轂連接套通過花鍵形式與軸連接近年來，這樣既可保證套與軸間可以相對滑動講道理，有保障機構(gòu)有足夠強度，驅(qū)動輪轂技術先進。如圖示

5安裝提升彈簧更多的合作機會，消除軸套因自身重量，而對輪轂施加的多余的力

主要性能指標
額定動態(tài)推拉力：0-3KN
動作頻率(較大)：15次/秒
額定行程：0-100mm

速度在0-500mm/s
工作環(huán) 境：耐高溫認為、防塵服務好、防水、防爆
環(huán)境溫度：-40℃～60℃
相對濕度：80%（20±5℃）

電機功率：1KW(松下或富士)

功能特性：
1反應能力、加速度快共謀發展、定位時間短、動態(tài)性能好!（精結構重塑、準聽得懂、快、穩(wěn)）
2先進水平、精密便利性、堅固
3、可單軸使用
4重要平臺、可用于多軸組合
5深刻認識、可模組化應(yīng)用
6、結(jié)構(gòu)簡潔應用提升，可節(jié)省機械設(shè)計空間
7主動性、具有多種安裝與連接方式和附件可供設(shè)計選擇
8、可搭配多種馬達與馬達控制調(diào)節(jié)器
9發展的關鍵、可多點 定位與多段控制
10道路、選用合適的附件，可提高組裝效率
11、滿足設(shè)計上不同的精度要求
12指導、節(jié)省時間競爭力，維修方便

技術(shù)參數(shù)：

1、較大扭矩：1000/3000/5000NM（可以定制）

2進一步完善、作動器較大振幅：±50mm廣泛應用，示值精度±0.5%FS。

3橫向協同、頻率范圍：0.1—10Hz （較高頻率對應(yīng)較大振幅±0.5mm）

4哪些領域、較大線速度500mm/s

5 、控制方式：負荷不斷創新、位移建立和完善、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波參與水平、 三角波大型、斜波以及外部輸入波形）；

6明確相關要求、軟件過零完整顯示滯回曲線可持續。

7、較大試驗空間：450mm（含夾頭）體製。

8、立柱間距離：450mm創新科技。（待定）

9服務延伸、被測車輪直徑：12-8英寸，輪寬8英寸

10具有重要意義、試驗力臂：700±1mm(待定)進一步，較終臂長根據(jù)輪子大小，整合尺寸

11強大的功能、整機重量：≈1500kg

標簽：輪轂拉壓扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機