輪轂拉壓扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)儀

產(chǎn)品型號：ND1000

產(chǎn)品名稱：輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)儀

適用范圍：是在原有DT1000系列基礎(chǔ)上研發(fā)的扭轉(zhuǎn)系列產(chǎn)品充分發揮，除保留原有拉壓疲勞的功能外新增加的扭轉(zhuǎn)疲勞功能發展成就，實(shí)現(xiàn)了拉壓疲勞和扭轉(zhuǎn)疲勞在一臺機(jī)器上的夙愿。產(chǎn)品適用于材料和微小零部件的動(dòng)重要方式、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)開展面對面，包括材料和零部件的拉伸、壓縮非常重要、扭轉(zhuǎn)進一步提升、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗(yàn)認為。

滿足標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》

GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

ISO8644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》

GB/T6147-92 《試驗(yàn)機(jī)包裝系統、包裝標(biāo)志、儲運(yùn)技術(shù)要求》

JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

較大優(yōu)勢：

1.節(jié)能（常規(guī)單項(xiàng)220V供電,整機(jī)功率兄匾饬x。┙涣鞯?，環(huán)保（無油無水無異味）。

   2.相應(yīng)工裝可以互換規劃，降低了使用成本提高。

3操作更方便更靈活，更人性化進入當下。

4.試件在測試過程中不受額外的外力紮實，加力結(jié)構(gòu)采用臥式結(jié)構(gòu)，獨(dú)立輸出軸通過花鍵套和輪轂連接保持競爭優勢，對于輪轂進行培訓，沒有施加除扭矩以外的力，輪轂連接套通過花鍵形式與軸連接長效機製，這樣既可保證套與軸間可以相對滑動(dòng)法治力量，有保障機(jī)構(gòu)有足夠強(qiáng)度，驅(qū)動(dòng)輪轂分享。如圖示

5安裝提升彈簧共享，消除軸套因自身重量，而對輪轂施加的多余的力

主要性能指標(biāo)
額定動(dòng)態(tài)推拉力：0-3KN
動(dòng)作頻率(較大)：15次/秒
額定行程：0-100mm

速度在0-500mm/s
工作環(huán) 境：耐高溫方式之一、防塵生動、防水、防爆
環(huán)境溫度：-40℃～60℃
相對濕度：80%（20±5℃）

電機(jī)功率：1KW(松下或富士)

功能特性：
1創新能力、加速度快新品技、定位時(shí)間短、動(dòng)態(tài)性能好!（精求得平衡、準(zhǔn)紮實做、快、穩(wěn)）
2至關重要、精密提供深度撮合服務、堅(jiān)固
3服務品質、可單軸使用
4、可用于多軸組合
5組成部分、可模組化應(yīng)用
6集成、結(jié)構(gòu)簡潔，可節(jié)省機(jī)械設(shè)計(jì)空間
7互動講、具有多種安裝與連接方式和附件可供設(shè)計(jì)選擇
8穩定性、可搭配多種馬達(dá)與馬達(dá)控制調(diào)節(jié)器
9、可多點(diǎn) 定位與多段控制
10飛躍、選用合適的附件更高效，可提高組裝效率
11、滿足設(shè)計(jì)上不同的精度要求
12重要部署、節(jié)省時(shí)間，維修方便

技術(shù)參數(shù)：

1工具、較大扭矩：1000/3000/5000NM（可以定制）

2智慧與合力、作動(dòng)器較大振幅：±50mm，示值精度±0.5%FS重要的角色。

3開放要求、頻率范圍：0.1—10Hz （較高頻率對應(yīng)較大振幅±0.5mm）

4、較大線速度500mm/s

5 平臺建設、控制方式：負(fù)荷服務機製、位移、變形控制方式使用，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波大幅拓展、 三角波、斜波以及外部輸入波形）更加堅強；

6與時俱進、軟件過零完整顯示滯回曲線。

7初步建立、較大試驗(yàn)空間：450mm（含夾頭）綜合運用。

8、立柱間距離：450mm的方法。（待定）

9實事求是、被測車輪直徑：12-8英寸，輪寬8英寸

10落到實處、試驗(yàn)力臂：700±1mm(待定)服務水平，較終臂長根據(jù)輪子大小，整合尺寸

11產品和服務、整機(jī)重量：≈1500kg

標(biāo)簽：輪轂拉壓扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)儀