汽車懸掛氣囊減震器力學性能試驗機

產(chǎn)品型號：WDT-50

一新格局、減震器力學性能測試儀適用標準：

GB/T 2611-2007 《試驗機  通用技術要求》

    JB/T 7406.1-1994 《試驗機術語  材料試驗機》

    GB/T 16491-2008 《電子式萬能試驗機》

    GB/T 16825.1-2008 《靜力單軸試驗機的檢驗 第1部分：拉力和（或） 壓力試驗機測力系統(tǒng)的檢驗與校準》

    GB/T 22066-2008 《靜力單軸試驗機計算機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的評定》

    JJG 139-1999 《拉力、壓力和萬能材料試驗機》

    JB/T 6146-2007 《引伸計技術條件》

    JB/T 6147-2007 《試驗機包裝安全鏈、包裝標志顯示、儲運技術要求》

    GB/T 228.1-2010 《金屬材料 拉伸試驗 第1部分：室溫試驗方法》

    GB/T 7314-2005 《金屬材料 室溫壓縮試驗方法》

    GB/T 232-2010 《金屬材料 彎曲試驗方法》

二優化上下、主要技術參數(shù)：

（一）主機參數(shù)：

立柱數(shù)：6柱（4立柱2絲杠）工具；

較大拉伸空間（mm）：1100；

較大壓縮空間（mm）：1100技術發展；

移動橫梁最大行程（mm）：1120；

試驗寬度（mm）：500長期間；

橫梁調(diào)整最大速度（mm/min）：600基本情況；

立柱直徑（mm）：Ф35；

絲杠規(guī)格：GD3205-5高端化；

工作臺尺寸（mm）長×寬：500×280力量；

工作臺厚度（mm）：60；

上橫梁厚度（mm）：90用上了；

移動橫梁厚度（mm）：90提升行動；

（二）測量參數(shù)：

最大試驗力（kN）：50；

試驗機級別：0.5級關註；

試驗力測量范圍：0.4%～100%F.S（最大負荷）研究進展；

試驗力測量精度：優(yōu)于示值的±0.5%；

試驗力分辨力：滿量程的1/300000（全量程只有一個分辨力連日來，不分檔）快速融入；

位移測量準確度：±0.5%；

位移分辨力：0.002mm系統；

位移示值誤差：示值的±0.5%以內(nèi)增強；

變形分辨力：0.001mm；

變形示值相對誤差：±0.5%以內(nèi)交流等；

（三）控制參數(shù)：

應力控制速率范圍：0.005～5％FS/s更加廣闊；

應力控制速率精度：速率＜0.05%FS/s時，為設定值的±2%以內(nèi)防控，速率≥0.05%FS/s時成效與經驗，為設定值的±0.5%以內(nèi)；

應變控制速率范圍：0.005～5%FS/s堅實基礎；

應變控制速率精度：速率＜0.05%FS/s時稍有不慎，為設定值的±2%以內(nèi)，速率≥0.05%FS/s時等地，為設定值的±0.5%以內(nèi)最為顯著；

位移控制速率范圍：0.001～500mm/min；

位移控制速率精度：速率＜0.5mm/min時規定，為設定值的±1%以內(nèi)環境，速率≥0.5mm/min時，為設定值的±0.2%以內(nèi)高質量；

（四）整機參數(shù)：

主機尺寸（mm）：850×700×1950相對簡便；

主機重量（kg）：460；

功率（kW）：1解決方案；

供電電源：單相趨勢，220V；

使用環(huán)境：無震動上高質量、無粉塵一站式服務；室溫（15-25℃）；濕度<70%深入交流；周圍無振動引領作用，無腐蝕性介質(zhì)，無強磁場干擾臺上與臺下；電源電壓波動不超過額定電壓的10%用的舒心。

三、 功能與用途：

主要用于對各種汽車集聚效應、空氣懸掛氣囊減震 器集成、改裝車、SUV互動講、裝甲車穩定性、輕卡、重卡過程中、沙灘車等減震器及各種汽車等機動車所使用的減振器進行進回程阻尼力試驗去突破、速度-阻尼力試驗、減震器剛度等全面革新。多種備選的試驗附具和試驗標準作用，還可以滿足不同工件的試驗，達到一機多用的效果行業分類。

四技術特點、 技術特點與優(yōu)勢：

1. 試驗機無污染、噪音低數據顯示、操作方便高質量、效率高；

2. 主機外殼采用鋁合金殼體記得牢，造型美觀註入了新的力量、大方；

3. 主機為整體落地立式結(jié)構更多可能性，剛性大去創新、性能穩(wěn)定、外形美觀緊迫性；

4. 拉伸與壓縮在獨立的雙空間實現(xiàn)結構，避免了同一使用空間時更換不同試驗附具的繁瑣；

5. 主機結(jié)構堅固耐用高效。粗大的滾珠絲杠和導向光杠溝通協調、加厚橫梁及底座要素配置改革，構成了堅固的剛性機架，滿

足高強度材料的試驗保障性；

6. 主機的上下橫梁帶動產業發展、工作臺整體同步數(shù)控加工，確保優(yōu)異的對中十分落實，在進行軸向試驗時倍增效應，以確保試樣

在載荷作用下受到的側(cè)向力影響最小，得到精準的應力和應變結(jié)果製造業；

7. 絲杠為精密磨制滾珠絲杠優化服務策略，絲母采用鑄銅材料，耐磨發展基礎。絲杠副摩擦系數(shù)小兩個角度入手，傳動效率高，精度高積極，

強度高充分；

8. 由減速機、同步齒型帶集聚、精密滾珠絲杠副組成的減速機構競爭力，結(jié)構簡潔，保證絲杠的同步運動狀況，并

有助于系統(tǒng)對中機製性梗阻；

9. 具備儲備功率的大功率電機、預加載軸承全過程、低張緊度同步齒形傳動帶集成應用、精密滾珠絲杠副，可以減少試驗過程存儲的能量不負眾望，從而得到更好的測試性能以及獲取更為精確的模量和應變值高效流通。

10.采用日本松下交流伺服電機和調(diào)速系統(tǒng)控制試驗過程，控制精度高精準調控，平穩(wěn)功能、高效、低噪音（低速

時基本上無噪音）解決。并且控制速度范圍大大加寬（0.001-600mm/min）預期，既有利于常規(guī)材料的低速試驗(金屬、水泥幅度、混凝土等)結構，又有利于非金屬材料（橡膠、薄膜等）的高速試驗貢獻，同時也方便于空載時快速調(diào)整試驗空間規模最大，節(jié)省輔助試驗時間穩中求進。該試驗速度滿足目前國內(nèi)所有常規(guī)金屬及非金屬材料試驗速度的要求；

11.多規(guī)格的夾具轉(zhuǎn)接裝置最深厚的底氣，多附件選擇適應性，可實現(xiàn)多種材料的力學測試，賦予了設備更多的試驗功能稍有不慎；

12.同心環(huán)和定位銷充分保證了試驗夾具的上下同軸度，使試樣*以軸向方向受力等地；

13.力值測量采用進口高精度輪輻式負荷傳感器最為顯著，綜合精度高，靈敏度高保供，重復性好自行開發。通過隨機標定

后試驗中不受外力影響，可保證試驗過程和參數(shù)的準確性責任；

14.拉伸應用情況、壓縮等試驗時傳感器受力方向一致，標定組建、校準簡單表現、方便；

15.可根據(jù)要求配置不同規(guī)格的傳感器深刻變革，使得試驗范圍大大加寬結論，以滿足不同試驗負荷的測量要求；

16.位移測量采用交流伺服電機內(nèi)置的位移測量系統(tǒng)實現(xiàn)質生產力；

18.安全的便攜式無線遙控器創(chuàng)造性地集成多項功能適應性強，使用操作非常方便，而且大大簡化了強電配置先進的解決方案，

減少了分立電氣元件的使用拓展，從而有效降低電氣故障率；

19.可實現(xiàn)試樣裝夾時橫梁的快/慢升降調(diào)整宣講活動，操作靈活不斷進步、隨意切換；

20.具有試驗結(jié)束后返回初始位置的功能效率，高效更加廣闊，快捷；

21.具有完善的限位保護功能及過載過流保護講故事、試驗斷裂自動停機等功能非常完善，可靠、安全全面革新；

22.配置高性能智能化全數(shù)字獨立控制器作用，采用全數(shù)字PID調(diào)節(jié)情況正常，實現(xiàn)了以硬件為基礎的并行采樣模

式，可實現(xiàn)等速率應力技術特點、等速率位移提高鍛煉、等速率應變等多種閉環(huán)控制模式，并可實現(xiàn)不同控制模式之間無擾平滑切換凝聚力量；

23.測控系統(tǒng)配置多功能試驗軟件包製高點項目，采用VXDs高速數(shù)據(jù)采集技術，實現(xiàn)多通道數(shù)據(jù)的高速采集範圍和領域；

可按不同試驗方法要求分析處理試驗結(jié)果有所增加，具備人機交互編程控制功能，方便添加新的試驗標準 更高要求；具有強大的圖形操作功能越來越重要的位置，可實時顯示試驗曲線和試驗數(shù)據(jù)，具有曲線縮放共同學習、圖形放大順滑地配合、截取功能，光標跟隨顯示功能效高。具有完整的試驗曲線前沿技術、試驗數(shù)據(jù)的儲存功能；具有單件試驗報表輸出和批量試驗報表輸出打印功能性能；

24.具有網(wǎng)絡接口影響力範圍，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)和遠程控制功能；

25.設備性價比高新創新即將到來。進口設備的品質(zhì)邁出了重要的一步，國產(chǎn)設備的價格。

五設施、 結(jié)構與性能：

本試驗機由主機部分需求、動力系統(tǒng)、測控系統(tǒng)組合運用、試驗附具四部分構成更讓我明白了。

（一） 主機結(jié)構：

主機由上橫梁、移動橫梁與工作臺通過立柱積極、滾珠絲杠連接成剛性落地式框架結(jié)構探索。上橫梁與移動橫梁之間安裝有拉伸附具，可對金屬或非金屬材料試樣進行拉伸產業、撕裂等試驗滿意度；移動橫梁與工作臺之間安裝有壓縮、彎曲附具，可對金屬或非金屬材料試樣進行壓縮及彎曲等試驗主要抓手。

粗大的滾珠絲杠和立柱體製、加厚橫梁和工作臺，確保機架的高剛性和堅固耐用很重要。*高強度材料的試驗能力和水平，例如航空復合材料、金屬合金試驗時效果尤為顯著異常狀況。

精密的整體數(shù)控加工研究，確保優(yōu)異的對中性，加上穩(wěn)定應用創新、精準的剛性導柱系統(tǒng)提高，確保了試樣在載荷作用下受到的側(cè)向力影響最小。

（二）動力系統(tǒng)：

驅(qū)動和減速系統(tǒng)集成安裝于工作臺下面生產製造，緊湊、簡潔攜手共進。

試驗機采用調(diào)速精度高共同、性能穩(wěn)定的日本松下數(shù)字式交流伺服調(diào)速系統(tǒng)和伺服電機作為驅(qū)動系統(tǒng)，由中國臺灣利明減速機和同步齒型帶減速機構共同組成調(diào)速系統(tǒng)經過。

交流伺服電機通過減速系統(tǒng)驅(qū)動雙滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)簡單化，從而帶動移動橫梁做上下移動以實現(xiàn)對試樣加載。關鍵部件皮帶采用蓋茨系列的同步帶明確了方向，

特別設計的減速機構系統性，對稱式驅(qū)動，傳動更加平穩(wěn)單產提升，保證絲杠的同步運動傳遞，橫梁加載平衡，并有助于系統(tǒng)對中勞動精神。

（三）測控系統(tǒng)：

由高精度負荷傳感器開展攻關合作、高精度電子引伸計、伺服電機內(nèi)置的位移測量系統(tǒng)預下達、伺服電機的有效手段、專用獨立控制器、專用測控軟件方案、主流品牌微機組成測量運算和自動控制系統(tǒng)關鍵技術。

測力負荷傳感器安裝在移動橫梁的下部，用于測量試驗力的大小深入。

交流伺服電機內(nèi)置位移測量系統(tǒng)技術研究，用于測量橫梁的位移量，也可近似代替試樣的變形量（橫梁足夠厚，絲杠為雙螺母可能性更大，消除系統(tǒng)間隙）部署安排。

對部分金屬材料，試驗機配置測量試樣變形量的電子引伸計技術，引伸計的雙夾頭夾住試樣標距兩點推廣開來，實時測量試樣標距兩點的分離距離，即試樣的變形量相對較高。

對于變形量大的非金屬材料資源配置，可以用橫梁位移量代替變形量。需要精確測量變形量時相關，也可以選配專用大變形引伸計大力發展。

控制器和軟件專為材料試驗機開發(fā)設計。軟件兼容Win7/10 操作系統(tǒng)生產效率。采用標準數(shù)據(jù)庫管理試驗數(shù)據(jù)產能提升，集成200 多個國家和行業(yè)試驗標準，支持批量試驗節點。可以完成試驗力通過活化、試樣變形、位移等參數(shù)的實時控制的特點、檢測健康發展、數(shù)據(jù)處理、結(jié)果顯示大數據、曲線繪制長效機製、打印輸出、遠程傳輸?shù)取?/span>

◆ 控制器：全數(shù)字三閉環(huán)測量控制系統(tǒng)

                           控制器主板圖

1.USB從口通訊接口數字技術；2. 模擬信號傳感器接口1奮戰不懈；3.模擬信號傳感器接口2；

4. 模擬信號傳感器接口3～8措施；5. 光電編碼器接口1有所增加；6. 光電編碼器接口2；

7. 變頻器運行方向控制接口更高要求；8. D/A模擬控制接口越來越重要的位置；9. I/O輸入輸出控制接口；10. 綜合接口共同學習。

◆ 專用測控軟件

中文版專用測控軟件具有多功能的軟件包順滑地配合，可根據(jù)不同行業(yè)用戶要求選擇合適試驗軟件，滿足各行業(yè)檢測標準問題，具有模塊化逐漸顯現、開放化設計全會精神，不僅提供了GB、ASTM拓展基地、DIN集中展示、ISO、JIS等標準常用的基本試驗求解結(jié)果體系流動性，用戶還可以根據(jù)自己的需求設計不同的計算公式探索創新，求解出所需要的結(jié)果，并且提供了可供用戶自由設計格式的試驗報告模板實現了超越，以滿足用戶個性化需求風格的試驗報告新產品。用戶界面支持WindowsXP及以前版本的操作系統(tǒng)、也支持Windows7橋梁作用、Linux等操作系統(tǒng)長遠所需。

1.聯(lián)機/脫機：部分軟件功能可以在脫機狀態(tài)下運行。

2.用戶管理：多用戶管理讓人糾結，用戶權限分級管理規模。用戶登錄時需要輸入自己的用戶名及密碼，管理員具有最高權限基石之一，可以進行用戶權限管理聯動，給不同操作者授權使用不同的軟件功能。

3.設備管理功能：有設備參數(shù)設置模樣、設備聯(lián)機或脫機管理生產體系、控制器參數(shù)設置服務、PID參數(shù)在線或離線調(diào)節(jié)很重要、傳感器方向辨識、傳感器校準覆蓋、傳感器檢定異常狀況、切換等功能。

4.試驗方案：（1）符合GB/T228-2010的快捷拉伸控制方式高效；（2）編輯好的試驗方案可導入到其它試驗機上使用應用創新；（3）通過編輯運行方案，可實現(xiàn)力控機構、位移控的特性、變形控等多種控制方式組合運行，從而滿足任何靜態(tài)試驗運行需要協調機製⌒畔⒒?？稍O置試驗參數(shù)，如運行參數(shù)設置實踐者、 試樣參數(shù)設置取得明顯成效、運行條件設置、試驗結(jié)果項目管理撔碌募夹g？蛇M行試驗運行管理發揮，如啟動試驗運行、試驗運行過程管理快速增長、試驗狀態(tài)管理及示值顯示管理等開放以來。

5.執(zhí)行標準管理：可管理試驗標準和試驗參數(shù)并導入導出試驗標準；支持GB穩步前行、GB/T結構不合理、BS、ASTM逐步改善、ISO等多種標準意見征詢。

6.設備數(shù)據(jù)管理：可查詢、刪除大大提高、保存試驗數(shù)據(jù)的必然要求；可繼續(xù)未完成的批量試驗。

7.單位參數(shù)：可根據(jù)需要增加各種單位取得了一定進展。

8.曲線管理與分析：

   在試驗運行時完善好，通過單圖或多圖曲線實時顯示試驗過程；

   在非試驗運行狀態(tài)下積極參與，通過查詢方式顯示單根或多根試驗曲線問題分析；

   曲線坐標可預設或在線設置；

   試驗數(shù)據(jù)可通過曲線遍歷和曲線回放查看交流研討；

可對曲線進行平移更加完善、縮放等操作；

可在曲線上顯示特征點建設應用，并可對特征點進行修改和保存支撐作用；

   曲線可獨立或嵌入到試驗報告中打印輸出。

9.試驗數(shù)據(jù)自動存儲功能：試驗數(shù)據(jù)自動存儲動力，避免因意外停機造成試驗數(shù)據(jù)丟失綜合措施。

10.試驗數(shù)據(jù)查詢功能：可按試驗時間、試驗方案等條件快速查詢以前完成的試驗數(shù)據(jù)和結(jié)果自然條件。

11.試驗報告：有定制設計標準、預覽、輸出/導出互動互補、合并等功能發揮重要帶動作用。

通過試驗數(shù)據(jù)文件，查詢與搜索管理試驗數(shù)據(jù)成就；

通過報告模板設置定制試驗報告內(nèi)容和格式重要方式；

   通過編輯公式和結(jié)果項目開展面對面，可以實現(xiàn)對絕大多數(shù)試驗標準和試驗方法的支持；

在加載一個或多個試驗數(shù)據(jù)文件后非常重要，按報告模板生成試驗報告進一步提升，并可打印輸出。

12.修約方式：可根據(jù)標準要求對結(jié)果項進行各種修約營造一處。

13.加密：通過加密工具可以設置控制器的使用期限改革創新。

（四）試驗附具

    減震器拉壓通用工裝                                             一套

六 配置：

標簽：汽車懸掛氣囊減震器力學性能試驗機