輕合金車(chē)輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)
簡(jiǎn)要描述:輕合金車(chē)輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)用于模擬車(chē)輛行駛過(guò)程中經(jīng)過(guò)溝坑等起伏路面時(shí)輪轂受到的沖擊力應用的因素之一,該試驗(yàn)機(jī)沖擊能量可調(diào)(通過(guò)調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實(shí)現(xiàn))資料,系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機(jī)控制高度的變化等多個領域,高精度編碼器實(shí)時(shí)顯示沖擊高度更加廣闊,(實(shí)驗(yàn)前輸入輪轂直徑和沖擊高度后充足,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整到預(yù)設(shè)位置,)專(zhuān)用電磁脫扣機(jī)構(gòu)更為一致,穩(wěn)定可靠等形式,系統(tǒng)配置雙重保險(xiǎn)裝置,防止誤操作造成沖擊研究與應用。
產(chǎn)品型號(hào):
訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):533
更新時(shí)間:2024-02-27
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,食品,建材,印刷包裝,紡織皮革 |
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輕合金車(chē)輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品名稱(chēng):徑向沖擊試驗(yàn)儀
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
用于模擬車(chē)輛行駛過(guò)程中經(jīng)過(guò)溝坑等起伏路面時(shí)輪轂受到的沖擊力飛躍,該試驗(yàn)機(jī)沖擊能量可調(diào)(通過(guò)調(diào)整砝碼配重和沖擊高度實(shí)現(xiàn)),系統(tǒng)配置調(diào)整高度的絲杠和伺服電機(jī)控制高度的變化全面協議,高精度編碼器實(shí)時(shí)顯示沖擊高度重要部署,(實(shí)驗(yàn)前輸入輪轂直徑和沖擊高度后,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整到預(yù)設(shè)位置工具,)專(zhuān)用電磁脫扣機(jī)構(gòu)智慧與合力,穩(wěn)定可靠,系統(tǒng)配置雙重保險(xiǎn)裝置重要的角色,防止誤操作造成沖擊開放要求。(防護(hù)門(mén)不關(guān)無(wú)法進(jìn)行試驗(yàn),不解除保險(xiǎn)銷(xiāo)無(wú)法進(jìn)行試驗(yàn))平臺建設。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1) QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗(yàn)方法》
2)QC/T212-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金整體車(chē)輪試驗(yàn)方法》
3)GB/T6147-92 《試驗(yàn)機(jī)包裝迎來新的篇章、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》
4)JASO T 203-85《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》
5) ISO8644-2006《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕鋁合金車(chē)輪》
6)YGK-4-301(2007)《雅馬哈摩托車(chē)用輕合金制車(chē)輪技術(shù)規(guī)程》
7)GB/T22435-2008《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》
注:請(qǐng)?zhí)峁┵F方?jīng)_擊試驗(yàn)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品參數(shù):
1. 主沖擊錘質(zhì)量:100kg
2. 次錘質(zhì)量:40kg
3. 沖擊錘頭寬度:300mm
4. 沖擊錘較大位移:不小于400mm
5. 中心高:450mm
6.較大提升高度:1250(較大輪胎時(shí))
7. 車(chē)輪安裝支架可調(diào):260 mm
8. 柱間距:750mm 寬度
9. 彈簧總剛度:300±10kgf/cm
10. 砝碼規(guī)格: 5kg×40
11. 適合輪轂外徑:φ260~φ800mm(含輪胎)
12. 電機(jī)功率:≤1kw
13. 重量1100kg
14. 尺寸:1300*1000*2100
產(chǎn)品特點(diǎn):
1不可缺少、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測(cè)量顯示單元特點、強(qiáng)電控制單元積極回應、試驗(yàn)附具等組成。
2又進了一步、主機(jī)采用雙立柱框架結(jié)構(gòu)多種場景,電機(jī)上置,通過(guò)伺服電機(jī)帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)規劃,從而帶動(dòng)提升裝置上下移動(dòng)擴大公共數據,內(nèi)置光電編碼器準(zhǔn)確測(cè)量高度值深度,從而保證沖擊能量準(zhǔn)確、可靠核心技術體系。完善的測(cè)控軟件開拓創新,設(shè)置輪轂直徑和沖擊能量后,系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整到規(guī)定位置必然趨勢。
提升裝置采用雙絲杠調(diào)節(jié)促進善治,傳功更平穩(wěn),精度更高多樣性。
高剛度彈簧用于傳動(dòng)沖擊力發揮效力,
雙路安全銷(xiāo)負(fù)責(zé)落錘的釋放,首先安全銷(xiāo)解除保護(hù)明顯,沖擊時(shí)點(diǎn)擊沖擊即可釋放重錘安全鏈,采用電磁鐵牽引安全銷(xiāo),更可靠創新為先,氣動(dòng)拔銷(xiāo)真正做到,會(huì)因?yàn)闅鈮翰环€(wěn),造成拔銷(xiāo)失敗持續向好,提升裝置習慣,采用雙錐度,結(jié)構(gòu)進展情況,包裝提升裝置的積極性,有效鎖住重錘。
3至關重要、沖擊錘的釋放不久前,由電磁鐵牽引,并釋放使用,電控系統(tǒng)控制電路設(shè)置限位開(kāi)關(guān)合規意識,防護(hù)門(mén)不關(guān)閉,無(wú)法進(jìn)行沖擊試驗(yàn)有效性,電磁鐵末端設(shè)置安全銷(xiāo)創新內容,沖擊前首先要進(jìn)行拔銷(xiāo)操作,解除安全銷(xiāo)后才可使電磁鐵牽引廣泛關註,并釋放沖擊錘善於監督,安全銷(xiāo)解除后系統(tǒng)自帶的報(bào)警器會(huì)觸發(fā)(聲光報(bào)警),提示準(zhǔn)備沖擊就能壓製。
4更合理、帶有二次沖擊裝置,以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輪的二次沖擊,同時(shí)配備有30°沖擊支架各方面,用戶(hù)可根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)選用防控。采用防護(hù)網(wǎng),保證試驗(yàn)安全適應性。
5堅實基礎、隨機(jī)配置遠(yuǎn)程手持器,方便操作融合,并可以有效保證人身安全深入闡釋,整體控制柜,用于安置相關(guān)電器及彩色觸摸屏完成的事情。
產(chǎn)品配置:
1物聯與互聯、主機(jī) 一臺(tái)
2. 升降絲杠 一套
3 升降機(jī)構(gòu) 一套
4、電控柜 一臺(tái)
5 彩色觸摸屏 一套
6改造層面、電磁鐵及配套件 一套
7供給、伺服電機(jī) 一臺(tái)
8、沖擊錘 一套
9經驗分享、試驗(yàn)附具 一套
10安全防護(hù)裝置 一套
標(biāo)簽:輕合金車(chē)輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)