一用的舒心、交通自動氣象站產(chǎn)品簡介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機軟件技術(shù)集聚效應、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應用集成。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸鹊刃问?、風速技術的開發、風向研究與應用、溫度飛躍、濕度、大氣壓全面協議、雨量重要部署、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門工具，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務提供手資料智慧與合力，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務醒悟。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器數據顯示、采集器、立桿支架也逐步提升、供電系統(tǒng)記得牢、云平臺

　　二、交通自動氣象站產(chǎn)品特點

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成更多可能性。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光去創新，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度緊迫性、濕度結構、風速、風向高效、大氣壓力溝通協調、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾深度，避免自然風遮擋帶動擴大。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件開拓創新，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡分辨雨滴信號持續發展，避免因砂礫、灰塵促進善治、振動等干擾帶來誤觸發(fā)擴大。

　　5.標配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三發揮效力、技術(shù)參數(shù)

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射新格局，5m-10km(≤2km誤差±2%，2Km～10km誤差±10%) 分辨率1m

　　2.風速：測量原理超聲波安全鏈，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.風向：測量原理超聲波顯示，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二管結(jié)電壓法，-40-60℃(±0.3℃)真正做到，分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式科普活動，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa(±0.25%)調整推進，分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電狀況，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm

　　8機製、路面狀況：測量原理紅外遙感測量